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失落的车市 Nulux 汽车品牌的沉沦之路（第3页）

不满的ES7所有者迅速组织成倡导团体，要求赔偿他们的损失。

很明显，新车已经迅速失去了最初的吸引力，导致转售价值暴跌。

在用户特权方面，Nulux变得越来越严格。

今年4月，该公司启动了对用户福利的重大改革。

从6月1日开始，购买ET7、ES7、EC7和ET5型号的客户将不再获得免费充电站，每月的免费电池交换减少到只有四倍。

以前的免费服务，如NOP+自动驾驶功能，现已转变为基于订阅的服务。

一些计算表明，用户在车辆使用期间可能会产生近30，000元人民币的额外费用，这是事实上的价格上涨。

看看Nulux新宣布的价格政策，他们似乎在提供3万元人民币的折扣。

然而，现实更加复杂。

折扣附带条件，包括取消所有免费电池更换，并将整个车辆保修期从无限里程的10年保修期更改为6年或15万公里的限制。

免费终身车辆连接也被削减到6年。

虽然价格正在下降，但用户利益正在同步减少。

用户利益或缺乏利益，加上品牌仅关注产品优势，使Nulux获得竞争优势变得越来越具有挑战性。

以新定价的ES6为例：现在整个车辆购买起价为338，000元人民币，但市场已经充斥着车型

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