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第683章（第1页）

目前美国空、海军共有f?16战斗机2800余架，大部分为f?16c／d型。

第15批生产型f一16b飞机第15批生产型f?16b是新一代战斗机。

由于它加大了尾冀，所以在大迎角操纵时更加安全，同时也改变了低速飞行和进场着陆时的操纵性。

但是，尾翼加大也带来了机动飞行中阻力增大的问题。

f?16b战斗机在左右翼尖上各挂一枚ai-9l&ldo;响尾蛇&rdo;空空导弹，在翼根挂两个1400升或2271另的副油箱；翼下外挂架也可以挂载武器，机腹中心线上的接架可挂一个1400升的副油箱，或一个aiq一131电子对抗吊舱或一个侦察吊舱。

90年代使用的第30批生产型f?16战斗机更加先进。

这批f?16将装备休斯公司的ai?120先进中距空空导弹和lantirn夜间低空导航和红外瞄准吊舱。

机身的左侧装有美国空军20毫米61六管&ldo;火神&rdo;航炮，备弹510发。

机身下部的进气道和深深的附面层吸除缝给人以深刻印象。

但是，这种装备容易吸入外来物，如果在脏跑道上起降，就可能带来问题。

前机身边条改为与座舱垂直，不但增加了机冀的升力，也改善了飞机横向安定性，这等于增加了安定面的面积。

1、f-16ab

f-16a是单座，f-16b是双座，两型基本上相同。

f-16a第一种生产型，1976年12月首次试飞。

主要用于战区制空，亦用于近距空中支援。

1985年3月，美国空军生产的f-16a全部交付完毕。

f-16b由f-16a发展的双座战斗／教练机。

由于安置第二座舱，内部燃油减少17％。

第一架f-16b于1977年8月试飞。

f-16ab&ldo;布洛克-1&rdo;使用了黑色的雷达罩与机首预警天线整流罩。

而&ldo;block-5&rdo;及其后各型的雷达罩为灰色。

第一架&ldo;block-1&rdo;在79年1月6日交付犹他州希尔空军基地388联队。

&ldo;block-5&ldo;共生产了197架，大多数&ldo;block-1、5&rdo;后来都升级到&ldo;block-10&rdo;标准。

1982年，&ldo;block-10&rdo;面世，共生产了312架。

&ldo;block-10&rdo;在进气口下安装有片状的uhf天线，平尾呈较小的矩形。

目前大批&ldo;block-10&rdo;退役，部分改装为地面教学机，或者库存起来做战备用途。

部分美空军的&ldo;block-10&rdo;在1987至1993年改进为&ldo;block-15&rdo;。

1981年11月，美军启动了&ldo;多国阶段改进计划&rdo;，这一计划产生了&ldo;block-15&rdo;。

&ldo;block-15&rdo;换装了f100--220e发动机，在进气口下沿增加两个加固点；为了平衡，平尾也增大了30，飞行稳定性有所增加，降低了失速速度，提高了高攻角飞行的稳定性。

&ldo;block-15&rdo;的anapg-66雷达在空战模式中拥有边跟踪边扫描的能力，