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第三十九章 发动机困局2(第1页)

1983年8月1日,魔都飞机制造厂机场

“可是,我们现在是真的没有钱啊?”

马老在一边反驳了一句,说到底,就是没钱,不然的话,哪里有那么多事情?直接花钱买技术就是了,在目前的环境下,很多技术都是可以买到的。

“没钱可以赚钱,我们目前不就在努力赚钱嘛,运十怎样才能生存下去?只有不断生产才能生存下去,一款没有市场的产品终究会走上死路,不管是维修成本高,技术落后,耗油成本低,归根到底就是发动机的问题,所以运十的稳产在斯贝MK202,而未来则在RB211,只要解决RB211问题,我们的运十就能飞四十年,甚至更久。”

王跃笃定道,RB211的推力有19吨,后来改进到30吨往上,只要有了这玩意儿,运十客机分分钟就可以变成世界顶级客机,至于其他的问题,那都不是问题。

“那我们的涡扇八真的就没有用了?”

马老听了王跃的话沉默了好一会儿才多少有些失神的说道。

“也不能说没有用,只不过是我们没有找到合适的方法而已,当然,这个我还要想一想。”

王跃也是头疼,说得很嗨,可咱们的斯贝可不是MK202,想要快速走到MK202必须要花钱,而且是花大钱,还有就是需要西飞的配合,至于运十的总机厂,他是真的不感兴趣,起码是现在不感兴趣。

“运十的双发方案其实我们也有预研,只是苦于一直找不到合适的装机发动机才没有继续下去。”

程老在一边说道,运十立项的时候波音737都已经满天飞了,团队自然不会无视,之所以一直坚持走四发路线原因其实也很简单,那就是在咱们认为那个级别的发动机自己这边是可以制造出来的。

“正好,咱们可以继续了,这一次无论如何都要弄几台RB211回来,明年咱们就搞双发版本。”

王跃其实一早就知道这个事情,他甚至还知道更多的细节,只是不能首先说出来罢了。

“王团长,你的意思是你这次去不列颠就是要购买RB211发动机?航空工业BU同意了?”

马老觉得王跃说的话是一句话也不能信,引进发动机哪里有那么容易?

“马老,不过是买电影道具而已,哪里有那么麻烦,而且我们生产的飞机也是自用,只要空军同意就行了。”

这就是有钱的好处,不用申请资金,不用走漫长的程序,甚至不用公关,自然是可以方便很多。

“又是电影道具。”

马老没有话说了,人家直接买回来做电影道具,你能说什么,就像是现在的3号机一样,人家就是购买电影道具,你连反对的理由都没有,三号机的零部件当时都完成90%,组装起来总是能挽回一些损失不是?

“那两辆计划中的红旗CA770防弹轿车正在滨州整备,过段时间就会运过来。”

因为产量实在太少的原因,王跃只找到了两辆很破旧的老车,内饰都烂了,不整备是真的没法用,不过问题确实是不大,毕竟底子好。

这样也好,红旗CA770的内部布局并不科学,改造空间还是很大的,原本三排座椅中秘书的那排偏小,王跃计划好好改一改,将后边的两排座椅合理分配,提高汽车的实用性。

“红旗CA770一辆就有五吨吧?”

程老在一边询问,五吨是什么概念,两辆加一起就是一辆轮式步兵战车了,这对运十而言无疑是一个巨大的挑战。

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