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第210章 儿时的梦想(第2页)

“2、人体工程以及驾驶体验方面!”

基于人体,在不同重力环境下的操作特性,设计可调节的驾驶舱布局。

在水球环境中,座椅与操控装置可按照常规飞行坐姿设计,但具备在进入太空失重状态时,则自动调整为适应零重力操作的模式!

例如:操控杆可转换为多自由度的手持感应装置,方便驾驶员进行精确的姿态控制。

驾驶舱生命支持系统,集成了传统宇航服的生命维持技术,在大气层内可提供基本的氧气供应与压力调节!

而在进入太空后,也能全面地保障驾驶员的生命安全,包括应对宇宙射线辐射防护、精确的氧气与二氧化碳浓度控制等!

同时,大地机甲还设置了,紧急逃生系统,在大地机甲遭遇严重故障时,他能将驾驶员安全,弹出并返回水球,或引导至附近的救援设施,如【夜无疆号无人机!

】。

“3、外表及气动布局方面!”

为适应在大气层内飞行,大地机甲采用符合空气动力学原理的外形设计!

如流线型机身、可调节的机翼或飞行翼面,(在太空飞行时可折叠收纳,以减少空间占用与避免微流星撞击风险!

)。

大地机甲机身表面,采用耐高温、耐摩擦材料,以应对高速飞行时的气动加热。

而在太空环境中,大地机甲注重整体结构的强度,与稳定性,增加额外的防护层与辐射屏蔽装置!

而在大地机甲的外形设计,光柏亮考虑到,为了减少太阳风,以及宇宙尘埃撞击的影响,整个大地机甲外壳,均采用圆滑过渡的表面,与自我修复涂层技术...

在量子服务器上面,光柏亮根据,黑科技模拟优化器给出的方案书,又重新整理了一下研发选型内容:

“4、动力系统!”

研发混合动力系统,结合航空发动机,火箭发动机(如液体火箭发动机或等离子火箭发动机,用于太空轨道机动与深空航行),以及夜无疆号无人机的动力源。

而且为此,光柏亮还重新设计了动力切换机制,确保大地机甲,在不同飞行环境下都能够平稳过渡!

例如:在大气层边缘,逐渐从空气动力切换至火箭动力,同时优化金属锂固态电池储存技术,与供应系统,提高整体能量利用效率。

重新优化探索,新型能源回收与再生技术!

如在大气层内飞行时,利用空气制动产生的热能,进行能量回收并存储。

在太空环境中,利用光粒子能电池板,与核能电池(考虑安全性与小型化设计),为机载系统提供持续电力,减少传统电力能源的依赖,并延长任务续航时间。

“5、大地机甲的材料方面!”

可以选用高强度、低密度且耐高温的金属基复合材料,(如钛铝化合物)用于机身主结构制造,在关键部位(如发动机周围、机翼前缘等),采用陶瓷基复合材料增强耐热性能。

对于辐射防护层,可以采用含氢材料与重金属(如铅、钨)复合结构,在保证有效屏蔽宇宙射线的同时,减轻重量。

甚至于,还可以开发一款智能材料,用于机甲自我恢复记忆...

“6、智能控制系统方面!”

构建基于量子计算的人工智能飞行控制系统。

通过量子计算,那强大的运算能力,在融合传统的飞行控制算法,与太空飞行器的轨道计算,与姿态控制技术。

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