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第71章 填补国内空白（第2页）

“国内汽车行业跟世界先进水平还有比较大的差距，特别是在设计方面，差距更是很大。”

“江辉的出现，算是填补了我们国内专业汽车外观设计方面的一个空白。”

周建对江辉的评价就更高了。

连“填补空白”

这么高的评价词都冒了出来。

“国内所有的汽车厂，我都去参观过，在外观设计方面，你们厂现在绝对是行业第一。”

作为一机部汽车局局长，秦浩的话还是很有说服力的。

只是这话要是传到了一汽和二汽的人耳中，估计就要郁闷了。

论地位，它们才是老大哥。

“各位领导，除了外观设计，新款bj212的内饰，我们在制作油泥模型的时候也已经考虑。”

“大家可以继续看一下。”

江辉看着议论纷纷的众人，再一次的出声。

“汽车油泥模型在汽车设计和开发过程中扮演着非常重要的角色，但是过去它主要用于验证和细化汽车的外部造型设计。”

“在这个过程中，油泥模型可以非常直观地展示汽车的外形轮廓、线条和曲面，帮助设计师和工程师理解并改进设计方案。”

“考虑到用户越来越重视汽车的舒适性，我们这一次的1:1油泥模型也对内饰进行了设计。”

“与外部造型的油泥模型相比，内饰的模拟需要更加复杂和精细，需要更多的工艺和技术支持。”

“并且，由于内饰设计往往与汽车的舒适性、安全性和功能性等密切相关，因此在模拟过程中需要更加注重细节和精度的把控。”