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第23章 审查小组（第3页）

很快的，这一次有点不一样的审查小组，就开始正式展开工作了。

江辉和陈晨星代表技术科参加这一次的审核。

当然了，就以他们的资历，肯定是不适合代表技术科的。

所以名义上还有一个过去成分不是很好，到现在都没有完全解除影响的老资格员工侯国明跟着一起参加审核。

不过他在技术科基本上就是负责整理各种资料，没有必要他发言的时候，从来不说话。

这一次去参加审核，实际上的工作也是负责记录相关的审核内容。

第一站是首都汽车附件厂。

这家厂算是除了发动机和变速箱之外，首都汽车制造厂最重要的供应商了。

不管是座椅还是门锁，亦或是轮毂轴承、刹车盘和门板等内外饰件，许多都是它配套的。

甚至首都汽车制造厂的前身就是首都汽车第一附件厂，领导在观看“井冈山”

牌轿车时高兴地说，“附件厂也能够制造小汽车，很好，谢谢你们！”

这个附件厂就是当时的首都汽车第一附件厂。

后面生产出bj212的时候改为了首都汽车制造厂。

但是原本生产零部件的部分人员和其他的几家附件厂却是统一组成了现在的首都汽车附件厂。

接待江辉他们一行的是首都汽车附件厂的总工程师何清泉和各个产品生产车间的负责人。

这种对开发体系和质量管理体系进行审核的事情，也算是第一次。

大家都没有特别多的经验。

首都汽车附件厂那边也是担心自己被抓了典型，所以颇为重视。