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第八章 彼此（第3页）

准确的说他是前任直隶总督，从两江调至直隶，椅子还没有坐热，就被人给踹了下来。

不过他在两江混的时候手中攒了不少银子，经过一系列的疏通，他又东山再起了，还谋得肥缺——“督办粤汉、川汉铁路大臣”

，奉旨在武昌设立“公所”

。

瑞澄本来就担心端方来湖广抢他的总督，不过好在四川爆发了“保路运动”

。

“四川保路运动”

的前因为盛宣怀提出的“铁路国有化”

，鉴于商办铁路的弊病，朝廷依照他的奏章颁了一道上谕：

所有宣统三年（1911年）以前，各省分设公司、集股商办之干路，延误已久。

应即由国家收回，赶紧兴筑。

除支路仍淮商办民力酌行外，其从前批准干部各案一律取消。

至应如何收回之详细办法，着度支部、邮邮传部，凛遵此次谕旨，悉心筹划，迅速请旨办理。

等具体所谓的“收回”

办法出台后，对业已激动的各地的保路运动人士来说，等于是火上加油，其中四川为最为激烈，四川各界誓保铁路。

对于各地的保路运动，朝廷的指导意见是“镇压”

。

四川方面，护理四川总督王人文看到四川商民激愤异常，便将各界的意见代为上传天廷，此举让朝廷极为震怒，王人文下课，而上台的则是名镇西康的赵尔丰。

赵尔丰在西康‘威名远扬’，此时四川‘民乱’，政府任命他担任四川总督，便是要借用其“威名”

。

可是他到好与王人文一样，代表各界上文，甚至直接上书给摄政王载沣，结果被痛斥了一顿，虽然被领导批评了，但是工作还是要干，其本人亲自与咨议局、铁路公司的主要负责人协调此事，不过事与愿违。

朝廷开始渐渐对赵尔丰有所不满。

湖广总督瑞澄见此良机，便怂恿端方挤兑赵尔丰，致电内阁，弹劾赵尔丰，要求明降谕旨，派重臣入川查办，没有过多久，朝廷致电申斥赵尔丰，另复电命端方入川查办此事。

为了送走这尊活菩萨，瑞澄又从新军抽调四营，交由端方指挥入川查办、武力镇压保路人士。

就在瑞澄感觉危机解除的时候，杨逆的大军突然杀入湖北，而那个入川查办的瑞方行动迟缓，一步三停，至今还未走出湖北，这让瑞澄怎能心安。

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