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第二节 交通工具（第2页）

自余杭县至山顶，每处10里。

若是杭州轿，则在观音桥雇；若是歙县轿，则在余杭雇。

在从徽州一直往崇安的路上，全是岭多路小。

不但是客商、行人用轿，而且货物、行李也是用轿子。

轿的质地，有的用藤竹丝，有的为管花竹丝，有的则由单一的竹丝制成。

葡萄牙人克路士曾在广州看到了官轿和女轿，并作了详细的描述：

他们也有官员坐的轿子，由人抬着穿过城镇，轿子极为华丽，价钱很贵而且悦目。

另有一种大轿，商贵美观，四面密封，每面有一扇小窗，上面用象牙或用骨、木制成漂亮的窗格，坐在里头的人可以向街的这边或那边窥视，而不让人看见。

这是用来抬城里妇女外出之用。

座位和我们的椅子一般高，坐时可把腿仲直。

轿以杭州所制最为精密。

同时，福建的轿式也很有名，为宋代遗留下来的轿式。

松江的士大夫多用福建产的轿子。

二车马

北方风情，与南方迥然不同。

交通工具也不例外。

北方少河，城市之间多旷野平原，适合车马行走。

南方也有车，如独轮推车，靠一人之力推行，载重量仅两石，遇高坎，就无法前进，最远也只能到达百里。

所以，南方的交通还是以船为主，虽有独轮小车，却不曾见过大车，正如北方人不曾见过巨舰一样。

马、骡、驴，在明代一般通称为“头口”

，雇用马、骡、驴之费用，就称“头口钱”

。

在北方，骑马者究竟还是属于少数。

马属于贵重之物，即使官员，起初很多也是骑马上朝。

若是骑马，就必须配一副好的马鞍。

所谓马鞍，又称“绊鞍”

，一般是用牛皮做成大带形状，中间很阔，而两头则稍狭，用薄熟皮缘边而漆，这是取其坚韧而且耐于拴束。

在两头用半月样的铁圈，别用狭皮条收紧，上以固鞍鞒，下则用作兜马腹，与牡带同用。

在民间，大多是骑牛或者骑驴。

明代有一幅《村落嫁娶图》，反映的是江北村落嫁娶的场面，其中的新媳妇就是骑牛上夫家之门。

而画中有两个“村妓”

，则是骑驴。

村妓后面跟着两个仆人，腋下夹着筝琶。

在北方，一般多用骡、驴驮物。

这种习俗其实一过长江就已经出现。

如从丹阳经句容一直到南京，通常就是在丹阳县东门外码头雇骡。

而在徐州，无论是从南关经蒙城至颍州一路，还是从北关经丰县至曹州一路，大多是雇驴而行。