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林永年挺走运,正赶上老板的小老婆给他生了儿子,心情好,所以事情进行得很顺利。
林永年办完手续,付了押金从车行出来,已经是一名正式的车夫了,明天就上班。
第二天一早,他到车行领了板车,到指定的地点去装货,一麻袋一麻袋的粮食,装得满满当当,用绳子把麻袋扎牢之后,就要上路了。
他把车上的皮带扣在肩膀上,躬身屈背,使出了吃奶的劲儿,沉重的板车才开始移动。
这时别的车夫早就远去了。
常言道,看人挑担不吃力,自己挑担泪汪汪。
拉板车看着好像很简单,其实也有些窍门在里头。
林永年不懂窍门,又从没干过这么重的体力活儿,弄得大汗淋漓,脸上黑一道黄一道,十分狼狈,等他歪歪斜斜的把车拉到码头,已经是中午时分了。
收货员正准备吃饭,碗筷都摆好了。
林永年只得赔笑作揖,央求对方把货收下。
收货员很恼火,吹胡子瞪眼:“这时候才来!
别人两车都送到了!
你他妈是干活还是逛街?吊儿郎当的!
不想干就滚!”
林永年忍气吞声,眼泪只能往肚里咽。
有什么法子呢,人在屋檐下,哪能不低头?
好话说了一箩筐,对方这才勉强把货收下了。
这天他咬着牙拼命干,总算拉了两车。
虽然工作量只有别人的一半,他已经累得头昏眼花。
回到栖身的桥洞下,就着凉水啃了一块饼,倒头就睡。
可是睡又睡不好,浑身又酸又疼,每一块肌肉都在发出抗议,要求他别干了。
俗话说,人穷别投亲,力薄休负重。
勉强去做自己做不动的事,会造成很大的伤害。
这个道理很简单,他不是不懂,但他又不能不干。
他要吃饭、要生存、要与亲人团聚、还要找庞金海算账。
为了这一切,再苦再难也要坚持。
信念给了他力量。
他咬紧牙关坚持下来了,逐渐适应了苦力生活,每天的送货量从两车变为三车、四车,收入也相应增加了。
另外,他还逐渐了解了其中的潜规则。
车行里除了老板,权力最大的人是调度员,因为上哪儿运货、运什么货,都是他说了算。
谁拍他马屁,跟他关系好,派工的时候就能占便宜,货又轻路又短,钱还挣得多。
林永年对这一套十分反感,可是没办法,只能入乡随俗,时不时的塞点好处给调度员。
几个月做下来,他干活越来越得心应手,还有了一点点积蓄。
不知不觉,天气已经开始转凉。
到了冬天,再数着星星睡觉肯定吃不消,他打算跟人合租一间房,或者买点材料搭个小窝棚。
眼下他只能睡桥洞,把全部积蓄都藏在贴身口袋里。
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