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第22章 你该不是在烦女人吧（第3页）

“所以，老李呀，你得注意注意喽!”

李松泽抬眸，视线对上他似笑非笑的表情，不由地皱了皱眉，但也没有回应些什么。

接下来，他们开始聊5G智能自动驾驶系统的事。

事关华国的国家工信局，会于明年年中公布，向电信网络营运商发放5G的商用牌照。

这意味着，酝酿数年的5G频宽技术，将全面影响工商乃至民生。

它会以更优越，更稳定，更精准，更兼容，更高速的数据传输，巨大覆盖各种产业。

不只是以连接人为目的的移动通信网络，它更是会接入海量的物联设备。

让各行各业，全面迈进万物互联的崭新时代。

这块大蛋糕所衍生的生物链效应，足以养活It界未来好些年。

所以，业界都在蠢蠢欲动，磨刀霍霍。

而智能自动驾驶系统，是其中一个下游产业。

由于，系统开发和营运方面的投入太大。

需要到的技术，风险及资源都比较多，工程浩大。

他们首先要跨前，制定好相应的模拟车联网智能平台，VRAR应用场景程序，和人工智能操作系统。

同步建设演练场，将5G网络全面铺设覆盖该片区，返立模拟的城市场景。

而自动驾驶的主控装置，必须在设计研发过程中，不断演试，优化。

做好前期的这几个重要模块，才能在国内市场稳占先机。

林氏与华国的三大通讯营运商关系密切，是他们在网络数据终端机，基站建设方面的战略性供应商。

他们的芯片技术和研发工艺，以至产能，都位属国内同业的领先地位。

今次，李松泽找来林氏合作开发5G智能自动驾驶系统，只是头盘。

他看中的，是他们在AI智能芯片上的研发能力，以及数控智能设备这方面的硬件优势。

往后，可能源源不绝的，会向其他5G方面的远程产业发展。

例如医疗，农业，教育，娱乐，工业制造等。

而松科侧在应用软件开发及营运，网络平台建设与维护，及大数据等方面的优势比较强，市场占有率高。

所以，在5G智能自动驾驶系统的合作上，双方都可以共享资源，互利互惠。

他们这一来二去的，就聊了近两个小时。

“行，我回去后，会成立一个项目项目组。

会仔细分析和讨论，这套新系统装置的作业方案。”

林学东收好意向书，面带微笑地说。

“下周约个时间，我们再就项目技术开发，进行一次研讨会吧。”

“嗯，我希望项目能在1个月内投入开发。”

李松泽眼中闪过如鹰准般凌厉的眼神，有着志在必得的气势。

“好，意向书抄一份到我email上，我会督促进度。”

林学东点了点头表示同意。

抬手看了一下手腕上的名表，他有点着急地跟李松泽说。

“瞧，快到下班高峰了，我得先告辞了。”

“嗯。”

李松泽微微颔首，算是跟他道别了。