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第五十九章 汽车动力从哪里来（第3页）
这时，沈笑夫找出初中组驾驶学科奥赛基础知识，忽然看到一篇文章
汽车动力从哪里来
“如果说汽车有生命，发动机就是它的心脏，是汽车的动力之源。
根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
那么，撇开电动汽车电动机不说，传统燃油发动机的心脏是什么
答案是气缸
气缸是产生汽车驱动的源头，不论汽车能达到多高的速度，能爬多大的坡度，能拉多重的货物，一切的动力都来自气缸的内部
一切的动力，都是由燃料在气缸内部燃烧后推动活塞运动，然后再通过连杆、曲轴、变速器、传动轴，最后将动力传递到车轮上，从而推动汽车前进。
在气缸中，最受罪的就是其中的活塞，它头顶上不断有燃料燃烧爆炸，而脚底下又必须不停地蹬动曲轴。
活塞，是汽车中最先产生动力的部件。
发动机是汽车的心脏，而活塞则可以理解为发动机的中枢。
活塞除了身处恶劣的工作环境外，它还是发动机中最忙碌的一个，不断的进行着从下止点到上止点、从上止点到下止点的往复运动，吸气、压缩、做工、排气
活塞的内部为掏空设计，更像是一个帽子，两端的圆孔连接活塞销，活塞销连接连杆小头，连杆大头则与曲轴相连，将活塞的往复运动转化为曲轴的圆周运动。
1876年，德国人奥托niaotto在大气压力式发动机的基础上发明了往复活塞式四冲程汽油机。
从此，汽车发动机逐步完善提高。”
忽然，沈笑夫的眼前，冒出了熟悉的驾驶学科奥赛系统显示屏
学科l1，1581000
体能l1，71100
情绪l1，73100
任务全身心准备中考，力争考取全市最好的职业中学或职业中专
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其他栏目背景灰色，表示没有变化。
学科值从157到158，增加了1个点，看来是汽车动力从哪里来这篇文章的收获。
体能值从71到73，增加了2个点，估计是这两天骑单车往返学校、家中的成效吧。
奖励栏背景再次亮光，这次又是奖励抽奖机会一次
该不会抽中值钱的汽车的故事吧
沈笑夫一阵鸡动，赶紧点了屏幕左上侧的“抽奖”
键。
