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第五十九章 汽车动力从哪里来(第3页)

这时,沈笑夫找出初中组驾驶学科奥赛基础知识,忽然看到一篇文章

汽车动力从哪里来

“如果说汽车有生命,发动机就是它的心脏,是汽车的动力之源。

根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

那么,撇开电动汽车电动机不说,传统燃油发动机的心脏是什么

答案是气缸

气缸是产生汽车驱动的源头,不论汽车能达到多高的速度,能爬多大的坡度,能拉多重的货物,一切的动力都来自气缸的内部

一切的动力,都是由燃料在气缸内部燃烧后推动活塞运动,然后再通过连杆、曲轴、变速器、传动轴,最后将动力传递到车轮上,从而推动汽车前进。

在气缸中,最受罪的就是其中的活塞,它头顶上不断有燃料燃烧爆炸,而脚底下又必须不停地蹬动曲轴。

活塞,是汽车中最先产生动力的部件。

发动机是汽车的心脏,而活塞则可以理解为发动机的中枢。

活塞除了身处恶劣的工作环境外,它还是发动机中最忙碌的一个,不断的进行着从下止点到上止点、从上止点到下止点的往复运动,吸气、压缩、做工、排气

活塞的内部为掏空设计,更像是一个帽子,两端的圆孔连接活塞销,活塞销连接连杆小头,连杆大头则与曲轴相连,将活塞的往复运动转化为曲轴的圆周运动。

1876年,德国人奥托niaotto在大气压力式发动机的基础上发明了往复活塞式四冲程汽油机。

从此,汽车发动机逐步完善提高。”

忽然,沈笑夫的眼前,冒出了熟悉的驾驶学科奥赛系统显示屏

学科l1,1581000

体能l1,71100

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学科值从157到158,增加了1个点,看来是汽车动力从哪里来这篇文章的收获。

体能值从71到73,增加了2个点,估计是这两天骑单车往返学校、家中的成效吧。

奖励栏背景再次亮光,这次又是奖励抽奖机会一次

该不会抽中值钱的汽车的故事吧

沈笑夫一阵鸡动,赶紧点了屏幕左上侧的“抽奖”

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