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第67章 青云客栈1号和2号（第2页）

安装了陀螺仪，可以让船停在海中更平稳。

油箱1000L，经济航速80升油每小时。

围景区甲板上有拆叠坐椅，这上面冰冻仓和活饵仓都有，旁边还有操纵台，钓起来的渔货可以现场加工。”

刘全带着众人边参观边介绍具体数据。

“进入空内沙龙区后，这里有两排一字型沙发，还有个可升降餐桌。

旁边这还有一个开放式精致小厨房，这里还一台空调。”

接着继续往里走，

“驾驶台操纵设备齐全，配备雷探，雷达，海图。

负一楼还有两个房间休息，单独的卫生间。

这里的床和被子都是我们船厂送的，你们不喜欢也可以自己换。”

出了驾驶室，刘全接着往外走，

“左右两边的过道是油木地板，船头还有日光浴休闲区。

当然也可以钓鱼，船长13.1米，宽3.7米，型深1.71米。

载荷11人，ccs三证齐全。

平常钓鱼或者玩累了，也可以在里面的沙发区休息。

自己做点东西吃，也可以在甲板的操纵台这里现场加工处理鱼类。”

黄有才几人跟着刘经理在船上转了几圈，感觉比李志强的那个船高端上档次多了。

李志强的那个船，每次女孩子上个厕所，还要去驾驶室把门关上。

黄有才现在也有一点理解，钓鱼艇和游钓艇的区别了。

其实整体区别也不是很大，就是舒适度不同而已。

侧重点不同，开这个船出海钓鱼真的是太舒服了。

黄有才非常满意，他都想把李志强那条船换成这条了。

不过这船用于他们专门钓鱼的话，还是要改动一点点。

把这个活饵仓改大成一个活鱼仓就好了。

要能够养上四五百斤活鱼就够用了，而且他对这个冰冻仓很满意。

当然如果他们也想买一条的话，最好能够有两个活鱼仓。

加起来能够养上1000斤活鱼才够用。

加上冰冻舱，值钱的鱼养活鱼舱，死了的和便宜的鱼就放冰冻舱。

毕竟是近海钓鱼，当天往返，像石斑之类生命力强的养几个小时问题不大。

而且这也是三类船，油箱也有1000L。

80L每小时的油耗，加满油可以跑十几个小时。

一次肯定用不完，加满一箱油，他们可以钓四五六次。

费用也不贵，完全是在他们的接受范围。

这条船加上停泊费和维护费，一年也只要几万块钱。