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第49章 惊人的麋鹿测试（第1页）

卫科有些不情愿的接过工作人员手中的车钥匙。

自从他看了发动机由涡轮增压机变成自然吸气后，内心对这次试车是非常抵触的。

从专业角度来说，这样的试车毫无意义。

卫科上车后，按下一键启动。

数字仪表盘亮起后，指针打满，回到了怠速状态。

让卫科有点小小吃惊的是，这台阁雅在启动时，车身竟然没有丝毫抖动。

就算是一丝轻微的抖动都没有。

若不是仪表盘上显示着指针指到一千的位置，卫科压根不知道车辆已经启动了。

就这点来说，卫科对这台车的升级改装，有点稍稍认可，但也就仅此而已。

卫科右脚踩着刹车，将挡位挂到d挡。

由p挡到d挡，中间会经过空挡和倒挡。

正常来说，这样的挂挡，变速器会有轻微顿挫，从而传递到整个车身。

奇了怪了，这台阁雅车在挂挡时，居然也没有顿挫感。

难道是错觉？

卫科重新将挡位推回p挡，接着再一次挂到d挡。

变速器真没抖动感，这下神奇了，卫科对自己手中的这台阁雅产生了一点点兴趣。

卫科将车缓缓开出了室内考场，来到了一片试车空地上。

这片空地大概有着两公里的直线提速，测零百完全没有问题。

卫科打开手机测试车牙，将功能切换到零百测速。

跟着将挡位挂到d挡，左脚刹车踩到底，右脚将油门踩到三千转。

瞬间松开刹车的同时，右脚油门直接到底，车辆瞬间弹射而出。

位于驾驶室的卫科，明显感到松开刹车的瞬间，车头猛的抬了一下。

车辆的表现并没有让卫科感到惊讶。

不论涡轮增压，还是自然吸气，三千转属于发动机扭矩最大的时候。

卫科紧握方向盘，听着车牙读数！

车速60、70、80、90、100……

零百加速检测完毕，时间5.3秒！

零百加速5.3秒？

比原厂涡轮增压还快上0.9秒！