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第36章 从小甜甜到牛夫人（第2页）

“咱们搞军工的，很多时候都得跨专业，别看咱们960厂是造枪的，其他的咱们也懂。”

秦阳说道：“屠主任，今天适逢其会，有些话我不知道当讲不当讲。”

“说吧，秦工，别见外。”

屠老说道：“就冲着你今天提出来的那几个意见，咱们就佩服，你说什么咱们都会认真考虑的。”

“嗯，屠主任，用国外的航电设备来改良歼七战机，帮助咱们空军提高战机的性能，这是很有远见的，不过，您想过没有，现在我们的国民经济正在进行调整，我们三线军工厂都开始搞军转民了，接下来，国家肯不肯投入巨资来搞歼七的改良？”

秦阳看着眼前这位年过半百的老人，看着他的满头白发，心中充满了尊重。

屠老可是航空工业的一员老将！

1927年屠老出生在绍兴。

幼年的他目睹鬼子飞机在中国天空“大摇大摆”

地飞过。

这个记忆一直都在鞭策着屠老，让他树立了航空救国、航空报国的理想。

46年屠老进入了交通大学航空系，毕业后被分配到112厂工作。

从此开始挑大梁，在56年的时候，屠老就成为了112厂飞机设计室的机身组组长，负责歼教1机身的设计，仅仅1年9个月的时间，歼教1首飞成功。

之后，屠老又接手了几个项目，到了60年的时候，屠老来到了正在建设中的132厂，把他的后半生都奉献给了成飞，奉献给了歼七战机。

现在，屠老担任的是132厂设计室的主任，别看只是个飞机厂的设计室，他们的技术力量还是相当强的，屠老更是技术大牛，去年的时候，611所的第一设计师王老生病，他还曾经在611所那边挑过一段时间的大梁。

屠老的后半生几乎都是在歼七的改型中度过的，后来大名鼎鼎的枭龙战机，就是从歼七的终极改款超七项目中破茧出生的。

现在，国门打开，屠老开始引进西方的航电来改良歼七，但是这个项目也是经历波折，就在今年年底，合同已经签署、项目即将展开的时候，上级突然发话：不要了！

马可尼公司当然不干了，谈了这么久，居然最后撂挑子了？按照合同办事，你们得赔偿一亿！

上级不肯出钱，马可尼公司要赔偿，眼看着这件事要落到不可收拾的地步，屠老四处奔走，终于找到了约旦这个客户，把订单给要了，最后皆大欢喜。

不过，想到屠老当时四处奔波的劳累，秦阳就感觉到心疼，所以现在就出言提醒了。

而且，这也是和他来的目的有关系的。