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第3章 陆平线工程（第3页）

陆平身在地球号内，通过现场的图传画面，仔细盯着这个超级引擎启动后的变化。

陆平一号发动机整体呈圆环状结构，中空的内圈大小可调，比较类似单反相机的光圈结构。

随着内圈大小不同，其输出功率也分为三个层级。

整个实验由陆平下令启动之后，具体的过程则由石正红这个总工负责。

“一组报告，发动机运行良好，空能转化装置已经启动！”

“进入3档模式！”

石正红下达了新的指令。

空间发动机一共三个档位，借鉴的是传统电机和工质发动机的档位划分。

这样也更符合人们的思维习惯。

传统发动机的档位划分依据，主要依靠公式P=FV。

一台发动的额定功率是一定的，在面对不同的工况要求下，有时候需要速度高，有时候又需要扭矩大。

因此用不同的档位，来调和速度和扭矩的关系。

陆平一号也借鉴了这样的理念，光圈直径越小，其输出的能量密度就越高。

不同的光圈，在设想中对应着不同的维度。

所以起步就是三挡，对应三维宇宙的空间能量密度。

“能量光圈已进入三挡模式，发动机运行良好。”

如果在星际空间观看实验过程，那么肉眼就无法发现任何变化。

因为空间和能量的转化是无形的。

经过可视化处理以后，实验现场画面被传到了地球号的主控室内，陆平看到的则是另一种效果。

圆环状引擎的内圈有所缩小，引擎周围的空间犹如涡流一样，被不断卷入圆环之中。

圆环内圈的空间产生了一个旋涡状的黑洞，黑洞不断加速，被圆环内圈牵引着高速旋转。