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第97章 修路铺桥（第1页）

……半个月后，第一批隔离，无症状的流民，被高博准许进入关内，帮忙搬运后方运来的物资，修补城墙。

时间来到了182年九月。

汉中在贾诩的组织下，展开了轰轰烈烈的秋收运动，府库也慢慢的变得充足了起来。

但是，因为高博要招收流民，所以贾诩还要组织人手运送物资到散关。

一向惫懒的贾诩，这段时间也忙得不可开交。

运送粮草物资，这不是小事，贾诩从其他三县抽调了200驻军。

南郑以前的1500名士兵，又从预备部队中抽调500人，一共3000多人马，由高览和张任两人负责押送物资。

本来还需要抽调农夫的，但正好赶在秋收的时间上。

为了不耽误秋收，也只能全部由士兵押送了。

还好，也正是因为秋收，所以农户家中的耕牛空闲了下来。

贾诩让人把这些耕牛租了下，再加上官府的耕牛，一共组织了500多辆牛车。

一石粮草大约等于现代的120斤，一辆牛车大约可以拉1000到1300斤粮食。

每辆牛车拉十石粮草，也就是1200斤左右，500辆牛车就可以拉6000石粮草。

因为山路难行，南郑距离散关也有200多里。

一辆牛车拉着1200斤东西，一天大约可以走50里路。

运送到散关大约要七天时间，也就是说，一天只能走30余里。

在运送的路上，3000多士兵和500多头牛，这人吃牛嚼的一天又要消耗100石左右的粮草，七天就是700石左右。

6000石粮草运送到散关，还有5300石左右。

回去要快一点，只需要三天，就可以回到南郑。

再继续装车，继续送。

一个来回要10天时间，扣除散关休息一天，南郑休息一天。

也就是下一批物资，要12天后才会送到散关。

如果按照一人一天吃一斤粮食，五万人就是五万斤粮食，也就是一天就要消耗420石粮草。

5300石粮草可以支撑12天，刚好等下一批物资对接。

但是人无远虑，必有近忧！

粮草不能算的刚刚好。

万一高览运送物资的路上出现一点意外，那么在散关的人就要饿肚子了。

散关必须要有七天左右的粮食储存，以备不时之需。

还好，散关附近的流民数量不多，每天有几百上千人不等的人向散关涌来。

目前为止，在散关聚集的流民有四万余人。

其中青壮就有三万余人，还有一万余人的妇人和小孩，45岁以上的老人非常少，人数不足千人。

……又过去了半个月，散关附近聚集的流民就快超过10万人了。

让高博好一阵调度，才勉强支撑。

若是再来一万左右的流民，散关储存的粮草就不够支撑了。

现在的流民营地，从每天两顿稀饭，变成了每天一顿。