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第49章（第3页）

&ldo;是什么？&rdo;

&ldo;等一会。

首先回答我一个问题。

你能够在飞机上再加燃料吗？纵使没有电力，你能够做到吗？&rdo;

&ldo;我想是能够。

让我们这样说，如有几个身体强健的人帮助，我做得到。

然后呢？&rdo;

&ldo;然后我们再起飞，&rdo;罗伯说。

小粒汗珠出现在他皱纹很深的脸上。

汗珠看来像滴滴清净的油。

&ldo;那声音‐‐那嘎吱的声音‐‐是来自己东边。

时间裂口位于这儿西边几千里远。

要是我们驶回原来的路线……你能够做到吗？&rdo;

&ldo;可以的，&rdo;布利安说。

他当初并没有关掉动力辅助系统。

这表示资讯网络系统的电脑程式仍然完整。

那个程式完全记录了他们所飞行的路径‐‐从&ldo;第29班次&rdo;离开南加州地面的那个时刻，一直到它降落于缅因州中部。

只要按一个钮，就可以指示电脑把飞行途径反过来；一旦在空中，只要再按另一个钮，就可以让自动驾驶来操纵飞行。

特律汀惯性导航系统会使行程重现，最小的偏差也照样重现。

&ldo;我做得到，但是为什么呢？&rdo;

&ldo;因为裂口可能还在那儿。

你不明白吗？我们也许可能飞穿回去。

&rdo;

尼克看着罗伯，忽然露出吃惊的专注神色，然后转向布利安。

&ldo;朋友，他也许有道理。

他也许真的有道理。

&rdo;

亚伯特考斯纳的心智被转向一种不相关但却迷人的岔开思路：要是裂口还在，要是&ldo;第29班次&rdo;是飞行在一种经常所使用的高度和方位‐‐天空中的一种东西向大道‐‐那么，也许有其他飞机在今天早晨一点零七分和现在（无论现在是什么时候）之间穿过了这个裂口。

也许有其他飞机正在降落或已经降落在其他空无一人的美国飞机场，有其他工作人员和乘客在到处走动，不知所措……