文学驿站

手机浏览器扫描二维码访问

第54章（第1页）

手电筒的光圈仅剩巴掌大小，照明距离却增加了不少，隔着暗河，恰好能照至隧道的另一侧，但肉眼看过去，所见极是模糊，只看到一尊石俑肩上似乎搭着一只人手，一顶钢盔在后面半隐半现，好像是那个先前逃进隧道深处的&ldo;人&rdo;，正伏在对面探头张望。

司马灰正想开口喝问，却听对方率先说道：&ldo;别再用手电筒照了，我在地底下困得太久了，眼睛见不得光，你们到底是什么人嘎？&rdo;声音有气无力，若不支着耳朵仔细听，根本就听不清楚。

众人闻言都是一怔，听对方说话同样是个中国人，而且竟有些云南口音，难道不是当年失踪的美军？另外司马灰也知道，常年生活在黑暗中的人，眼睛不能突然见光，否则就会当场暴盲，便将手电筒的光圈压低了些，回应道：&ldo;我们是缅共人民军东北战区特别任务连，你是哪部分的？&rdo;

暗河对面那个头戴钢盔的人显得有些吃惊，奇道：&ldo;缅共人民军……特务连？那是做什么的嘎？&rdo;

罗大舌头虽然受了伤，嘴上却不肯消停，反问道：&ldo;做什么的？是这个地球上最危险的武装游击队，咱的宗旨就是让穷爷们儿天天过节，到那些为富不仁的有钱人家里，吃他们的饭，睡他们的床，再把他们的老婆搞得欲仙欲死……&rdo;

司马灰低声告诫罗大舌头，让他趁早闭住口不要再胡言乱语，现在可不是嚼舌头的时候，然后又提高声音向对面说道：&ldo;我们这事比较复杂，一句两句解释不清，你先说你是什么人吧。

&rdo;

对方似乎感觉到司马灰等人没有敌意，就通了姓名：&ldo;我是第六独立作战工程团，混合补给连通讯班的钱宝山。

&rdo;

司马灰想起karaweik祖父留下的日记本中，记录着对日作战时期，盟军在缅甸修筑公路的详细情况，臂上戴有虎头徽章的美军第六独立作战工程团，负责执行贯通野人山段公路的任务，这支部队的通讯呼号就是&ldo;aad&rdo;。

出于当时协调勾通的需要，美军部队里也配属了不少中国士兵，看来此人就是其中之一。

既然对方提到是&ldo;补给连&rdo;，那些&ldo;十轱辘美国造&rdo;大卡车肯定都是由他们驾驶的，可这支部队为什么会出现在野人山裂谷的最深处？他们是怎么把车开进来的？整个补给连又怎么只剩下他一个幸存者？在如此恶劣的环境中，他是依靠什么活到现在的？难道在这近三十年的漫长时间里，始终没能找到机会逃出去？

不仅是司马灰，其余三人也都是疑惑重重，最主要的一个问题就是想尽快知道：&ldo;究竟还有没有机会逃离野人山？&rdo;

钱宝山也察觉出这四个人的疑惑，便叹息说：&ldo;我被困在这条隧道里究竟有多少年，自己也数不清嘎，我把我经历的事情讲给你们听，你们就明白自己眼下的处境了。

&rdo;

钱宝山随即说起经过，在第二次世界大战时期，中国战场接受外援的渠道，只有驼峰航线，但仅凭空军的运输力量，又难以支撑庞大的物资需求，其余的陆路交通，都已被日军切断，所以反攻缅甸，打通中印公路，是当时盟军的第一战略目标，钱宝山是云南籍贯，曾随远征军在印度接受美国教官轮训，最后被调拨到第六独立作战工程团补给连，参加修筑野人山公路的任务。

野人山公路呈&ldo;y&rdo;字形分布，分支左侧是a线，右侧为b线，当时首先修筑的公路，是直线距离较短的b线，因为早在日军入侵缅甸之前，野人山里就已存在英国殖民者开凿的秘密隧道，但在施工过程中，发生了许多意外，面临的阻碍超乎预计，才不得不另外开辟迂回曲折的a线公路。

然而从外围绕过野人山的a线公路，施工进展得也不顺利，由于藏匿在山区的残余日军没能及时肃清，所以工程部队时常会受到小股日军的骚扰，零零星星的战斗几乎不曾间断。

那次是钱宝山所在的补给连，驾驶道奇式运输卡车，给前方部队运送一批军需物资，车队行驶到堪萨斯点附近，遭遇伏击，陷入了日军的包围圈。

经过短暂交火，补给连发现这股日军配有数辆三菱重工设计制造的97式坦克，在中国俗称其&ldo;王八壳子&rdo;。

此时仓促接敌，己方被前后夹击堵在公路上，所处地形极为不利，纠缠起来必然吃亏。