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第700章（第1页）

f-35是一种通用飞机，在航母上着落是它必须考虑的功能。

edo公司的纽约长岛工厂正为f-35战斗机设计和研制着陆辅助天线。

这项工作包括设计和制造航空母舰和跑道着陆天线以及开发网络，以便把来自外部传感器的信息传输到机载通信系统。

当有些未来战机已考虑不要航炮的时候，美国防部却要为f-35联合攻击战斗机（jsf）增加第3种炮弹即pgu-25;u高爆燃烧弹药（hei），用于攻击空中目标。

另两种炮弹是pgu-23;u训练弹和pgu-20;u空对地攻击用弹药。

f-35装备的航空机炮是现役gau-12式25毫米航空机炮的改进型，由通用动力公司研制。

f-35联合打击战斗机将成为美军以对地攻击为主的多用途战斗机，具有全天时、全天候地攻击陆海空任何目标的能力。

在未来的战场上，f-35联合攻击战斗机将与f-22&ldo;猛禽&rdo;战斗机联手，形成类似f-15与f-16的高低搭配。

当f-22清除了敌方战机以及地空导弹的威胁后，f-35将携载导弹对分散的地面目标实施全天候精确打击。

与f-16不同的是，f-35具有隐形能力，可像f-117战斗机那样隐形突防。

这种飞机机动性、敏捷性优于f-16c和f／a-18c，作战半径为10001300公里。

经费困扰着f-35首飞

一种飞机的设计理念被确定是这种飞机的种子播下了，而这种飞机的首飞成功才是它真正萌芽，这种理念才被初步确认。

f-35的首飞已被一推再推。

主要的原因有设计的重量超重问题，但更头痛的是经费的制约。

据美国《每日航宇》报道，美国会拨款委员会从2004财年预算申请中削减了天基雷达、先进宽带系统、导弹防御和f-35战斗机等计划的部分经费。

洛-马公司无奈宣布：新一代f-35战斗机的首飞时间从2005年秋天推迟到2006年8月。

f-35需要减少910公斤。

当f-35正在为重量问题挠头的时候，又有一个不妙的消息传来：美国国防部将开始审评美海军提出的有关减少jsf采购量的议案。

美海军在提案中表示，为了增加舰船的采购量，希望将原计划采购的jsf数量从1089架减少至780架，其中原计划采购609架短距起飞;垂直降落（stovl）型，现改为采购350架；原计划采购480架舰载（cv）型，现改为430架。

自然，如此大量地减少f-35的采购量将导致它的成本上涨。