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第77章（第2页）

但几乎所有的人此时都得了胜利病，各级指挥官中连一点紧迫感都没有了。

他们相信在他们的前进道路上不再会遇到任何真正的抵抗，轻松两天无伤大局。

要知道，他们在一周之内前进了250英里，也该在大饭店里歇歇脚，在鲜花美酒中提提神了。

然而，这两天的时间却让他们多付出了两个月血的代价！

英军第30军军长霍罗克斯在战后哀叹：&ldo;如果那天我们能继续前进，就能冲过去，向北前进，会如入无人之境。

我们甚至能成功地强渡莱茵河如果我们抓注机会，勇往直前，整个欧洲战争进程就可能发生变化。

&rdo;

三天后，当英军的司令官们想要继续前进时，阿尔贝特运河上的桥梁已经被炸毁，渡口完全被德军封锁，最后费了九牛二虎之力才打过河去。

过去后他们发现，再也不会有什么&ldo;如入无人之境&rdo;了。

霍罗克斯继续他的哀叹：&ldo;当时，我完全没想到在阿尔贝特运河会有这样猛烈的抵抗。

在我们看来，德军已经全部瓦解了。

&rdo;结果，莱茵河没有冲过去，斯海尔德河口的德军要到两个月后才肃清，安特卫普港到11月28日才启用，而这些本来都是可以在几天内完成的！

又是一次致命的停顿！

但这次停顿并不象巴顿那次是因为没有汽油，而是因为没有&ldo;加油&rdo;。

在这致命的停顿的当天，希特勒即令从加来地区退却的第15集团军在斯海尔德河口南岸建立强大的濒海桥头堡，并渡过河口占领北岸的瓦尔赫伦岛和南贝弗兰半岛，从而牢牢控制了安特卫普的人口。

与此同时，他还命令伞兵部队司令施图登特将军立即把分散在各地的伞兵集结起来，拼凑成第1伞兵集团军，火速把他们用火车运往阿尔贝特运河。

这支七拼八凑、不到两万人的部队在下火车时才拿到武器，然后马不停蹄地开往前线，填补了一个宽达百英里的巨大缺口。

历史学家们把这次停顿看作是&ldo;这场战争中最大的战术错误之一。

&rdo;连从不愿承认错误、自视比谁都有战略眼光的蒙哥马利本人，在这一点上也不得不低下他高做的头，承认他&ldo;铸成了一个大错，低估了打开通往安特卫普的航道以自由利用该港口的困难。

我以为，当我们挥师鲁尔时，加拿大集团军能完成这一任务。

但我错了。

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并不是没有人提醒他避免铸成这个大错。

海军总司令拉姆齐在攻占安特卫普的当天就向艾森豪威尔和蒙哥马利拍了一封加急电报，提请注意必须阻止敌人在斯海尔德河口布雷实施封锁，必须夺取敌人在河口两岸的岸炮阵地。

否则，他警告说，开通安特卫普港&ldo;所需的时间将无法估计&rdo;。