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第63章（第2页）

留在加来博宁格斯司令部值班的德国空军第2航空队参谋如保罗&iddot;戴希曼上校长时间地仰望天空。

他在考虑到底该怎么办。

最后，戴希曼以一个军人的责任感承担了风险。

他立即向各部队发出了出击的命令。

谁能料到，这一天竟会成为对英本土空战中最激烈最壮观的一天。

根据戴希曼的命令，德国空军倾巢而出，庞大的机群由1800余架飞机组成，其中轰炸机600余架，战斗机1200余架。

整个英格兰南部上空顿时充满了战斗的喧嚣：轰炸机隆隆轰鸣，战斗机腾升俯冲，穿梭交织，机枪疯狂地扫射，机炮连续喷射着冒火的弹头这是世界空战史上空前绝后的一大奇观。

德国空军在英格兰南部投入如此强大的兵力有起很深的用意。

因为德国空军从基地到作战目标距离约650-750公里，再加上全程20％左右的&ot;战术备份&ot;航程，这样攻击英国本土的飞机就必须具有1800公里左右的续航力。

但当时&ldo;梅塞施米特&ot;－109战斗机的航程只有750公里，刚飞至英国海岸就会因燃油耗尽而坠入海中。

这样，德国&ot;亨克尔&ot;－111及&ot;容克&ot;轰炸机就不得不在没有战斗机护航的情况下出击。

这无异于飞蛾扑火，非常危险。

因此，德国空军旗图通过猛攻南部来钳制英国战斗机，以便在对英格兰中部实施突击时遭到尽可能少的敌机阻截。

然而，德国空军的这个阴谋被英国道丁元帅识破了。

道丁把原来部署在英格兰南部双方争夺焦点以外的第11战斗机大队北调苏格兰，与一直没有参战的第12、13战斗机大队合兵一处，这样德军的企图又破产了。

正当英格兰南部上空空战正酣时，英格兰北部上空也展开了激烈的厮杀，这又是一场针锋相对的恶战。

13时45分，德军第一攻击波共63架&ot;亨克尔&ot;－111飞机飞往细卡斯尔北部地区。

当机群离英格兰海岸大约还有40公里时，机上的无线电设备突然喧嚣起来，敌情报告一个接一个：

&ot;左侧发现&39;喷火&39;式战斗机！

&ot;

&ot;敌战斗机正从太阳方向飞来！

&ot;

&ot;我机遭到敌机攻击！

&ot;

为该机群护航的是驻斯塔万格福斯基地的第76驱逐机团第1大队的21架驱逐机。

这个大队战斗力强，历史上战果辉煌，在1939年12月德意志湾空战中曾击落过当时参战的英&ot;惠灵顿&ot;式飞机的大半。

在占领挪威时，也是该大队冒着对方绵密的防空火网，最先降落在奥斯陆的福内布机场。

在德国空军中，这个大队名声显赫。