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&ldo;海安&rdo;级军舰留存的唯一一张照片,推测为二号舰&ldo;驭远&rdo;。
这幅照片最初在日文资料上出现,被标注为&ldo;清国军舰扬威&rdo;,后世很多学者以其外形与&ldo;扬威&rdo;舰相去甚远,认为是日方的笔误,实际应是&ldo;扬武&rdo;舰。
但是随着福建船政军舰研究的深入,这张照片中的军舰在外形上与&ldo;扬武&rdo;舰有明显的不同,舷侧炮门的位置和数量也完全有别。
最终经考证确认,是一艘&ldo;海安&rdo;级军舰。
相继问世的&ldo;海安&rdo;、&ldo;驭远&rdo;,在当时原本应当是万分显赫的主力舰,但由于诸多问题,南洋水师无力维持这种大体量的军舰。
&ldo;海安&rdo;级军舰所需的舰员人数众多,计要编入360名官兵,每月薪粮费用5700两,几乎是&ldo;操江&rdo;等舰的三至四倍,用维持四艘军舰的经费来养一艘舰,令南洋水师感到无力应付。
后来尽量压缩战斗人员,编制缩减为297人,每月仍需薪粮费用36147两。
此外,&ldo;海安&rdo;级军舰吃水深,无法在长江内河使用,这对于和平时代主要承担长江、海口巡防,以及通信、护送任务的南洋水师而言,就没有多大的实用价值。
因为这些原因,很长一段时间内,南洋水师只是勉力编入了&ldo;海安&rdo;舰,&ldo;驭远&rdo;则作为替补队员被排在幕后,暂不编制人员,留存在江南制造局备用。
进入南洋水师的&ldo;海安&rdo;舰,地位显得稍有尴尬,主要承担起了大员接送等工作。
沈葆桢接任两江总督后,为培育人才,决定模仿福建船政对大型军舰&ldo;扬武&rdo;的处理模式,即也将&ldo;海安&rdo;用作出海训练的练习舰,周游各国。
虽然当时南洋并没有专门的海军学校,不过对于增加南洋水师官弁的海上阅历,此举还是大有益处。
1876年,经总理衙门批准,并向日本正式照会通报,&ldo;海安&rdo;舰鼓轮离开吴淞口,前往日本游历,此行的统带是总理江南轮船操练提督吴安康,&ldo;海安&rdo;的管带是千总王予照。
日本朝野及海军,对中国来访的这艘大型军舰,显得颇为注意。
援引之前接待&ldo;扬武&rdo;舰的外交规格,对其进行招待,同时不乏对舰上技术状况的密切关注。
&ldo;海安&rdo;先后到达日本的横滨、长崎等港口,熟悉日本沿海航道。
对这艘庞然大物,日本海军先是充满神秘感和危惧感,等见到真身之后,才发现原来与自己海军中的&ldo;筑波&rdo;、&ldo;富士山&rdo;等老式炮舰没有多大区别,只不过吨位更大、火炮更多而已。
不久之后,为了取得对中国的海上优势,英国纽卡斯尔接连问世了&ldo;比睿&rdo;、&ldo;金刚&rdo;两艘日本军舰,外形上依然是老式炮舰的模样,但已经跃升成带有装甲的铁甲舰。
首航日本后,&ldo;海安&rdo;成了上海至日本航路上的熟客。
1877年,清政府派翰林院侍讲何如璋出使日本,担任首届驻日公使。
何如璋从京师沿通州运河首先到达天津,拜谒直隶总督李鸿章,请教外交事宜,而后乘招商局轮船取道江苏省城江宁。
两江总督沈葆桢与何如璋会见后,以&ldo;&lso;海安&rso;曾巡历日本,港道稍习&rdo;(7)为由,决定派&ldo;海安&rdo;舰护送使臣前往日本。
1877年11月23日傍晚,何如璋一行30余人登上&ldo;海安&rdo;,踏上赴日旅途。
航程中曾一度遭遇大风,站立在&ldo;海安&rdo;舰的飞桥上,饱览海上壮丽景色,何如璋激动不已,在日记中充满感慨:&ldo;风紧帆张,真有破浪如飞之慨&rdo;,&ldo;北风横卷,波轮相搏,如万马奔腾,殷雷震耳&rdo;(8)。
日本海军早期的外购军舰&ldo;筑波&rdo;,外观上和&ldo;海安&rdo;有许多神似之处。
11月30日,&ldo;海安&rdo;顺利到达日本长崎。
接近港口时,桅杆上换挂日本国旗,鸣21响礼炮。
长崎炮台及在港日本军舰也都升中国龙旗,鸣同数礼炮回礼。
旋即,停泊在长崎港的各列强军舰,也都纷纷向&ldo;海安&rdo;致礼,&ldo;泰西各兵舰,均具仪如款宾然,我船亦依次答之&rdo;。
此后,载着公使一行,&ldo;海安&rdo;开始了在日本境内的游历,先后途经马关、粟岛、神户等地,在东海道附近海面,还救起了遇难的日本船民。
最后,公使在横滨港离舰,当时与&ldo;海安&rdo;同时停泊在横滨的,还有日本海军的明轮炮舰&ldo;春日&rdo;,即原来阿思本舰队的&ldo;江苏&rdo;舰。
礼成之后,&ldo;海安&rdo;旋返上海。
犹如是其生命中仅有的闪光,&ldo;海安&rdo;在出访日本后不久,就渐渐黯然陨落,不复见于中国的海军史。
出访归来仅仅几个月,1878年8、9月间,顶着炎炎烈日,&ldo;海安&rdo;驶回江南制造局,依据当时的记载,此行是为了大修。
但事实上,这是目前所能查到的&ldo;海安&rdo;最后的记载,至于大修的原因,以及结果,都无从得知,只是从那一年开始,江南制造局的军火发放单上,再也没有了&ldo;海安&rdo;的名字,南洋水师的编制中也再不见这艘军舰。
是否是因为舰体、机器出现了严重问题,修复不成而拆解,或是商售,还需要进一步的研究。
值得注意的是,在江南制造局的经费收支报告中,的确有军舰拆解出售收益一项。
&ldo;海安&rdo;退出海军舞台同时,在江南制造局里默默封存多年的同级姊妹舰&ldo;驭远&rdo;被起用,原&ldo;海安&rdo;舰舰员全部配属到&ldo;驭远&rdo;舰上,各项薪粮编制完全仿照&ldo;海安&rdo;,由这艘姊妹舰接替&ldo;海安&rdo;的职能。
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