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第65章（第2页）

战术趋势与不变原则总结

海战史趋势

海战史中不变之原则

机动

作战理论有个问题，如何界定作战的开始与结束。

致命性武力（火力）的交互攻击是否为作战的开始？维纳（norbertwiener；[译注：1864-1928，美国数学家，建立平稳时间序列预测理论和控制论科学]）在其著作「控制论」（cyberics）中提到眼镜蛇与蒙（ongoose）的故事。

蒙具备特殊能力，相当敏捷，能处于眼镜蛇攻击的距离之外；在适当时机，蒙会攻击眼镜蛇头部后方，战斗随即结束。

这场战斗是否从蒙的一跳开始呢？当然不是。

同样地，第一炮也不是作战的开始。

孙子、李德哈特与薄依德（johnboyd）皆认为，作战不仅在于火力运用而已，笔者亦认同此观点。

还包括为达成日标而在初期实施之运动（不包括战略机动）。

如马汉所言，战术是「作战前与作战时，能有效地结合各种作为之艺术。

」[原注：ahan，p10]

历史显示，运动之目的在于取得优势，斐拉凡佐（fioravanzo）提出一项联系过去与现代部队运动间不变的法则。

渠认为重要战术位置系能对敌及早集中更大火力之相对位置[原注：fioravanzo，p209]。

代表动能之速度与时间转换成位置时就成为静止状态。

在帆船时代，海军将领们皆了解进入射程前运动之重要性，以及受损而丧失速度之严重性。

大炮时代，战舰的高速度却因大炮会使战事快速结束而无用武之地，因此运动仅在开火之前方能发挥功能。

而今日的情势是：由于战场广大，加上武器速度快，军舰无论多灵活，运动速度相对之下却如牛步般缓慢，但仍须寻求有利位置。

有利位置有赖速度与时间，战术指挥官须有远见。

总而言之，现代战术指挥官切不可因距离的长远而被蒙蔽，渠等所采取之战略移动可能只是战术运动；且须谨记，有利位置为其目标，速度与时间为其达成目标之方法。

吾人平时过于高估战舰速度在作战时之优势。

高速的代价是需要付出昂贵的成本，并牺牲排水量与空间。

计画人员平时并未考量到，舰队编队行动时系以速度最慢之军舰为考量。

战术人员平时讨论时忽略了受损舰艇对整个舰队速度的影响。

勃克（arleighburke）担任第23驱逐战队长时曾向整个战队表示，决不会拋下任何受损之战舰，任其自生自灭。

但事后渠却承认当时所言系出于感性而非理性。

费斯克（fiske）极为重视速度，并在其1905年海军学会获奖论文（navalstituteprizeessay）中将速度之重要性列为第一，后两项分别为管理性（anaability，亦即指挥与管制[c2]）与火力。

马汉则持不同看法，渠所提之「均衡速度」（hooneospeed）在第一次世界大战前影响当局战舰造舰决策，即牺牲速度，着重武器与装甲。

鲍德利（baudry）对着重速度的装甲巡洋舰嗤之以鼻，并不认为这种军舰能与陆军的骑兵比拟。

在陆军，与步兵相较之下，骑兵是一支高级部队。

鲍德利认为装甲巡洋舰不过是廉价的战争机器，渠写道：「有谁听过骑兵中队的成员是由小孩拿着木棍组成的？」[原注：baudry，p47]战斗巡洋舰的致命缺点是遭受短暂炮击后容易爆炸，费雪（jackiefisher），亦即战斗巡洋舰之父，如能注意到鲍德利对速度的负面看法时，将会作得更为成功。

丘吉尔重视速度，也在意装甲，如此方能在作战舰队前方支援侦搜线作业。