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第53章（第2页）

海上问题的关键在于控制墨索里尼在罗得岛的空军基地，但是当时盟军抽调不出充足的兵力来执行这一任务。

幸好最近马塔潘角海面战役已给了意大利舰队一个教训，使它们在年内不敢轻举妄动。

在这一时期，如果墨索里尼的海军积极参与战斗，将使英国海军根本无法在希腊执行任务。

　　4月17日，南斯拉夫的投降，使希腊人的希望顿成泡影。

丘吉尔所力促采取的联合行动失败了，当时的局势险恶已极。

其后的几天是具有决定性的日子。

继梅塔克萨斯逝世而任首相的科里西斯，自感无力挽救祖国于危亡，同匈牙利的总理泰来基伯爵一样，他决心以死自赎，在18日自杀。

这样一来，局面更加混乱。

　　向德摩比勒退却，是一次很困难的军事行动，因为法西斯军队已封锁了坦波谷、奥林匹斯山口以及其他地点，而盟国所有的部队必须通过狭窄瓶口的拉里萨。

为了保证这一任务的完成，第五新西兰旅和澳大利亚旅，在这里坚守了三天。

他们进行了顽强的战斗，作出了重大的牺牲，终于保证了后撤任务的完成。

4月24日，希腊政府在德、意压倒攻势威逼下投降了。

现在英国军队又面临另一次在1940年曾遇到过的海上撤退。

在一般情况下，从希腊有组织地撤退五万余人，看来简直是不可能的。

但是，在普里德姆?威佩尔海军中将和贝利?格罗曼海军少将会同陆军司令部的指挥下，英国海军又出色地完成了这一艰巨的任务。

在敦刻尔克战役中，制空权总的来说，是操在英国人手里的；而在希腊，却是德国人完全地、绝对地控制着天空。

因此，他们可以对港口和撤退中的军队进行几乎连续不断的袭击。

军队显然只能在夜间登船，而且在白天，军队在海滩附近必须避免被敌机发现。

丘吉尔说，这是挪威纳姆索斯一幕的重演，但其规模则大了10倍。

　　撤退工作连续进行了五夜，一共安全救出50662人，其中包括英国皇家空军人员和数千名塞浦路斯人、巴勒斯坦人、希腊人和南斯拉夫人。

这个数字约相当于原来派往希腊部队人数的80％。

这些成果应完全归功于英国和其他盟国的商船队海员们的果敢精神和精湛的技巧。

他们面对敌人猛烈的炮火，英勇顽强，毫不畏缩。

从4月21日到撤退结束时止，他们在敌人的空袭中，丧失船舶26艘。

其中有21艘是希腊的船只，并且包括五艘医疗救护船。

其余的是英国与荷兰的船只。

英国空军配合从克里特岛出动的一支海军航空队，力图减轻撤退的困难，但因敌机占压倒优势，无能为力。

虽然如此，从10月起就被派往希腊的为数极少的空军中队却战绩卓著。

他们击毁敌机231架，虽然自己也损失飞机209架，但他们是顽强战斗的。

　　希腊人民虽然遭到了失败，但他们是英勇不屈的。

在4月间，他们在双方实力悬殊下进行的三个星期的战斗，是他们对意大利法西斯军队进行五个月的苦战中最艰苦的一段，而他们在对意作战中几乎已经耗尽了自己的有生力量。

10月间，他们突然受到兵力至少超过自己一倍的敌军进攻，他们最初击退意大利侵略者，随后又在反攻中追击敌军40英里，把敌军赶回阿尔巴尼亚境内。

整个严冬，他们在山区同人数较多、装备较好的敌军短兵相接。

驻守在西北部的希腊军队，既没有运输工具，又没有公路，无法进行快速行军，以便在最后的时刻对抗德军从其侧翼和后方发动的强大的新攻势。

它的实力几乎在一场保卫祖国的长期战斗中消耗殆尽了。

他们虽然在众寡悬殊的情况下遭到了失败，但是他们的英勇战斗精神却依然闪耀着光芒，鼓舞着欧洲人民奋力反抗希特勒和墨索里尼。

　　在希腊战役的重心转至克里特岛时，英国首相丘吉尔发表了一篇广播演说，他勉励人民切忌悲观失望、惊慌失措，而要英勇顽强，继续进