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第97章（第2页）

卫波重新戴上眼镜，技术范儿十足地指向车内的中控屏。

“只要我们一开始定好和终点，大概率可以顺利抵达，不需要多操心——因为驾驶路线的选择算法和行驶程序是既定的。”

俞汉广懵逼地直起腰：“？”

卫波继续道：“做项目也一样，对于可控的人事物，定好规则和制度，然后严格执行，就这么简单。”

“真带起团队来，不是那么容易的。”

俞汉广撑起脑袋，手指把眉心捏得通红。

卫波道：“我明白你的意思。

现在团队人少，你每天买10杯咖啡，发10个红包，没问题；可以后人多起来了呢？50杯的买？100杯的买？团队到了一定规模，能让大家协同工作的因素，是规则和制度。”

“而一个真正稳固的制度，不需要依赖人。”

他又道，“人，只能锦上添花，不能雪中送炭。”

俞汉广突然抬头，眸子随飞驰而过的路灯明明暗暗，烦闷和希冀彼此缠绕，搅成一团动荡的光。

自己向来以自己善于察言观色和见人下菜为荣——扑棱着漂亮翅膀的花蝴蝶，没有人不喜欢。

但也没有人告诉他，在那双漂亮的、带有绚烂花纹的蝴蝶翅膀上，覆着有毒的鳞片。

除了身旁的他。

卫波偏头，正巧对上两颗闪烁不定的小星星，心中软得不行，语调便缓了：“驾驶路线偶尔也有出错的可能性。

有时候一些细微的偏离，会酿成大事故。”

“还真是，宜州这里就出过车祸。”

俞汉广点头。

无人驾驶其实十几年前就已出现，但因为技术局限，不甚安全，故而没有迅速发展。

俞汉广记得宜州曾有过一起因无人驾驶导致的车祸，汽车在路上撞了个粉碎，里面唯一一位乘客当场毙命。

那位乘客似乎还是个前途无量的博士生，天之骄子在大好的年华遭此横祸，引得无数网友唏嘘感叹。

一时间，无人驾驶的安全问题在热搜上挂了很长时间；他当时还芦城上中学，都听身边人讨论过此事。

“这时就需要手动矫正路线。

所以，一般来说，无人驾驶不能算完全意义上的‘自动驾驶’，而只能叫做‘辅助驾驶’。”

卫波打断了他的思路。

俞汉广听出了他话外的意思：“是我的问题，我明天就梳理p（1），针对不同岗位职责，出几版系统性的操作手册。

我再也不惯着他们了。”

“你的问题不大，改了就行。”

卫波道，“咖啡也尽量少喝，晚上睡觉不老实。”

见俞汉广小脸一红，卫波按下半扇车窗，初夏的风仍带着丝丝凉意，扑进车内。

他又道：“产品群那几个人，才是病入膏肓。

我有几次去得早，发现孙晗到办公室的第一件事，就是去给杨总烧水泡茶。”

自从瓦斯把“ppt粘贴word事件”

曝光之后，产品群内部是个什么奇葩情况，俞汉广已然有所了解，当下并不吃惊。