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第55章（第2页）

潜艇水下航速低，下潜之后，驱逐舰可以不费力气地赶上它们。

潜艇为了躲避追捕，通常还要降低速度行驶，以免螺旋桨噪音过大，被驱逐舰的声呐发现。

这时，它们无法观察海面的情况，船队可以趁机大转向，逃之夭夭。

待敌艇躲过追逐，浮出水而再想发射，就又得相当长的时间追赶船队，以便重新进入攻击阵位。

&ldo;赫斯佩鲁斯&rdo;号和&ldo;怀特霍尔&rdo;号搜索着3艘敌艇的下潜水域。

由于

船队螺旋桨噪音嘈杂，两舰的声呐一直没有捕捉到目标。

sc-129护航运输队作90°大转向，将抢到前方待机的&ldo;狼群&rdo;甩到了队尾。

护航运输队的警戒幕露出了空档，迫切希望护航舰只火速归队。

9艘敌艇不会善罢干休，天一断黑，它们准会追上船队，闹个天翻地覆。

麦金太尔等待着时机，船队的桅尖从水天线处刚刚消失，他就带领两舰，匆忙离开了狩猎水域。

&ldo;赫斯佩鲁斯&rdo;号高速行进，很快就在护航运输队左右方占取了有利位置。

麦金太尔认定，这是&ldo;狼群&rdo;的主攻方向。

两小时过去了，&ldo;怀特霍尔&rdo;号的无线电首先打破沉默，报告发现目标。

&ldo;赫斯佩鲁斯&rdo;号迅速调整了位置，使已舰雷达搜索面能够覆盖&ldo;怀特霍尔&rdo;号出列后留下的空白区。

一会儿，&ldo;怀特霍尔&rdo;号的雷达失掉目标，改用声呐搜索。

麦金太尔刚派&ldo;铁线莲&rdo;&ldo;号前去支援，&ldo;窄叶越桔&rdo;号又报告说，它的雷达同样发现了敌艇。

面对险恶的形势，麦金太尔镇定自若。

他想，&ldo;狼群&rdo;攻击在即，唯有收缩防线，才是上策。

把护航舰只派走，一味扩大搜索范围，敌艇倒有趁隙突破警戒的危险。

于是，他当机下令，让&ldo;怀特霍尔&rdo;号和&ldo;铁线莲&rdo;号迅速返回。

时问一分一秒地过去了，麦金太尔一夜未眠，等候着&ldo;狼群&rdo;攻击的消息。

然而，一连几个小时，敌艇都未露面。

13日，sc-129护航运输队驶出了&ldo;黑窟&rdo;，受到了岸基飞机的保护，&ldo;狼群&rdo;不敢接战，只好垂头丧气地撤出战斗。

两天来，hx-237护航运输队在&ldo;比特&rdo;号护航航空母舰的护卫下，与另一支&ldo;狼群&rdo;展开了激战。

从&ldo;比特&rdo;号上起飞的箭鱼式飞机和解放者式超远程飞机引导护航舰只，击沉了&ldo;u-89&rdo;号潜艇和&ldo;u-456&rdo;号潜艇。

13日中午，船队同样驶出了&ldo;黑窟&rdo;。

至此，36艘德国潜艇组成的强大封锁线被彻底摧毁，sc-129慢速护航运输队和hx-237快速护航运输队双双抵达英国本土，总共只损失了5艘商船。

其中3艘，还是在掉队的情况下被击沉的。

四&ldo;u-223&rdo;号潜艇没有沉没。

&ldo;赫斯佩鲁斯&rdo;号的身影在夜幕中消失之后，瓦奇特立即组织了枪修。

经过12个小时的疯狂努力，潜艇于次日凌晨4时开始返航，12天后，终于返回圣纳泽尔基地。

瓦奇特把作战经过向上司作了汇报，邓尼茨在战时日记中写道：&ldo;就我们所知，敌所有护航舰只都装备了10厘米波长的新式雷达，而我方却无法截住这样短的电波。

因此，敌人睁着眼睛，而我们无异瞎子。

我们不能再利用坏视界攻击船队了，这一点已为打sc-129和hx237护航运输队的经验所证实。

至少有11艘和船队接触的潜艇在天黑以前就被发现、驱逐，这是极大的百分比。

显而易见，敌方必定用惊人的准确性侦察到了所有和它接触的潜艇……。

既然这样大规模、迅速的侦察为前所未见，则敌方使用了有效的新式装备，乃是无可置疑的了。

&rdo;（王义山）攻杀&ldo;多瑙&rdo;sc-129和hx-237护航运输队驶出&ldo;黑窟&rdo;后5天，德国海军情报部又破译了一份