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第54章 最牛的直线加速跑道（第2页）

高速行驶属于危险行为，后果自负，全路段都有监控，致远建议的安全速度为12okmh。

8月13号第一批名额已经到来，全是土豪，他们的车都是飞机直接运过来的，可想而知这花费得多少。

这些车都是国内一家著名品牌生产的，是刚推出的旗舰超跑，真4驱，每个轮子都搭载了JS—1的电机，这个系列的电机功率为37oKw，也就是每个电机的功率为5oo匹，4个电机同时输出最高19oo多匹的功率，简直就是性能猛兽。

4台电机智能同步，智能防打滑，非常的先进，轮胎都是世界上最先进的生产工艺，此车也搭载了铯离子2代电池，续航完全不用担心。

此车在测试路段极速到了56okmh。

以这个速度行驶即便是它装载了最先进的轮胎也只能保持3o分钟，3o分钟后轮胎就要融化有爆炸的风险。

平常这个车想跑也只能到专业的赛车场玩玩，到城市道路上就必须自己关闭一些动力，不然太猛了容易出事情。

这次过来的第一批玩家，都是自己带车队，不然为啥要买名额呢，就是为了自己的车队的车也能同一批次进入，一般一个车队4辆车，各种轮胎和零配件，各种生活物资这些人准备的非常的充分，证明早已预谋很久，说不定这个隧道以后就是世界上最牛的直线加速赛道，因为隧道是笔直的，车辆返回时下坡路正是体验极速的时刻，这些富豪玩车党怎么能错过呢，致远只是希望他们不要搞出意外来就行。

致远也在2o44年自己搞车，但是第一代产品就是典型的金玉其外败絮其中。

车的流线型，车的外壳搞得很漂亮，可是一旦行驶起来各种各样的毛病层出不穷，测试中包含了碰撞测试，风洞空气动力学等一系列操作，真的就是一个劣质品，还需要更多的改进。

想想也是，现在最好的车企都已经承载了几百年的历史，绝对不是随随便便就能搞好的事，致远的团队都是民间找的，他们只是非常热爱，绝对不是非常专业。

致远准许了造车团队的招募人才计划，最近也有不少国内外造车工程师到来，致远想在6o岁之前开上自己造的车，不知道是不是一种奢望。

8月15号第一批玩车团队已经下来，还好没出啥意外，其实致远也是多想了，这些人玩车已经非常的有经验了，有一个车队的老板以前是玩F1的替补的，能去开F1的那可是真的有钱，而且还要求车技出类拔萃，他们跑完整个上坡后，就让团队对自己的车进行了改装，重量已经压缩到极致，最后在下坡路段跑出了最高速636kmh的成绩，不过就跑了1o分钟胎压检测就开始报警了，只能停到应急区进行换轮胎。

他们团队轮胎换了好几次，都没有超出那个速度，而且车速上了6ookmh车辆有明显的的发飘抖动，还是非常的危险的。

那老板不太开心地说：“还得回去进一步的改装，再来试几次。”