文学驿站

手机浏览器扫描二维码访问

第17章 齐副会长（第1页）

自从灵气复苏后，蓝星上的凶兽愈发强悍起来，人类不再是一家独大，所能够掌控的面积自然缩减了许多。

并且为了抵御凶兽，许多国家放弃了以前的行政区域单位，纷纷用新的行政区域单位，基地市。

目前华国拥有八大基地市，青江便是其中之一，全名青江基地市。

青江基地市一共拥有三十二个区，三十二区被分为，外圈区，内圈区以及核心区。

其中外围区八个，内围区二十三个，核心区一个。

作为外圈区，就是位于青江基地市最为外围的区，内圈区则是位于外圈区内部一些，核心区则是位于整个青江基地市最为核心的区域。

但和灵气复苏前略微不同是，灵气复苏前往往一个中心城市，内圈区发展比外圈区好，然而在如今时代却不一样了。

外圈区的发达程度和强者数量比起内圈区强许多，因为他们常年要与更加凶猛的凶兽进行搏杀。

内圈区更多主要是负责工业武器制作，作为后方支援的。

当然核心区是最强的，青江基地市只有一个核心区，就是青江区，它建立在一条龙脉之上，灵气浓郁程度远超其他区域。

青江区强者林立，同样在地理位置上是距离各大区相对都最近的，一旦哪个区出现重大灾难，青江区的强者将会第一时间火速支援过去。

云水区就属于内围区，所以武道强者不多，一般云水区各大势力明面上的最强者也就武将了。

这次冷青妍要带阳衡前往的元素使协会就位于青江区。

在灵气复苏前，人们出行都是十分便捷，但由于灵气复苏后，有凶兽缘故使得交通并不是那么发达。

因为这个涉及到安全问题，修建一条铁路或者高铁，除了自身的维修费外，最为主要的就是其保养。

因为有凶兽的缘故，会破坏这些铁轨，所以修建完一条铁轨后，每隔一段距离就会设置专门的武者军队用于维护，这样一来一条线路的成本就高的惊人。

所以一般区与区之间的线路车辆绝大部分用于运输，极少部分用于运输乘客。

而用于运输乘客的车票，同样价格惊人，两个相邻区的票价基本上都是十万起步，相隔越远或者途经地方危险，票价更是会成倍翻。