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第六十七章 圆桌会议（第1页）

这个时候，国人造车，绝大部分厂商都是从岛国或者西方国家购买他们落后的技术和平台生产线，拿来生产。

像夏利就是这么打造出来的。

夏利车里装的发动机都是岛国人比较落后的发动机，而且还是买现成的。

就这拿到国内组装之后上市销售，就成了抢手的宝贝。

想要自己打造一款成熟好用质量上乘的发动机，那是相当不容易的一件事情。

如果这个时候，有国产车企站起来，说要造豪车。

绝大部分国人，一定会嗤之以鼻。

陈沧之所以有做豪车的底气，不是在于他有多么先进的技术，是因为他有着这群二代们的支持。

想不成功都难。

况且他还有智能生命小艾这个BUG。

对于陈沧来说，要想凸显豪车属性，那就需要尽可能多地使用新技术，给人以足够的豪华感。

本茨和宝马这类车就是靠堆新技术和内部装潢搞出来的。

想要使用更多新技术，那就需要使用到更多的电器元件，像车载雷达、车子大灯的高科技元素，车门电动自吸门锁一定要搞，还有无钥匙启动，电动收起后视镜，自动调节座椅，座椅按摩系统，座椅和扶手加热技术，这些都要逐步地搞上去。

这其中最重要的一个技术，那就是中控大屏以及人机交互系统。

1999年的时候，即便是顶级豪车上也很少又中控液晶屏，中控位置很多都是密密麻麻的旋钮之类。

这个时候液晶车载屏幕非常的少，就连最喜欢用新技术的本茨车，也只是在极个别的车型上有使用，而且还是很小的一块，还要用按钮来配合才能用。

也正因此，陈沧认为，自己要想在造豪车这条路上一炮而红，那就需要把中控屏给搞出来。

不仅要搞出来，还要可以触控，还要有简单的人机交互模式。