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第八十一章 女飞行学员（第2页）

现在北坡航校又变冷清下来了，飞行员们只剩下六人，担任教员。

第二批飞行学员还在选拔当中，得要一段时间才能来到航校报道。

当然了大家的工作还是很忙的，因为现在北坡飞机制造厂，规模扩大了几倍，生产可是如火如图的，毕竟还有美苏两国空军三百架战斗机的订单呢，以及中国航空公司三十架鲲鹏一号运输机的订单。

要把这么多的飞机生产出来，没有足够大的规模可不行。

好在随着国外物资的进来，生产已经开始加速了，按现在的情况来看，到明年年初的时候，就具备月生产十到十五架各型飞机的能力了。

今年还有一个多月，预计会有十架飞机下线。

第二批飞行学员的选拔，可都是按李福平制订的标准来进行的，经过初选之后，送到北坡航校来做复选的工作。

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这次来到航校的学员，可是有一百名之多，但是有四十名都要淘汰掉，因为他们需要接受严格的考核。

这一百名挑选来的学员，有二十名都是年轻的女孩子，她们可是非常不容易的，但是有十人都要淘汰。

虽然说女飞行员，将来主要还是飞运输机和轰炸机的，不会去飞战斗机，但是选拔的标准还是很严格。

那些被淘汰的学员，其实也可以选择留在北坡飞机制造厂，或者是成为航空大队，航校的机务人员，这也是能够实现他们的梦想的地方，毕竟这样也是天天都跟飞机打交道。

而这些都是需要大量人才的，所以说这一百名学员，虽然有四十人要淘汰出飞行学员的名单，但他们会走向很好的岗位。

其实吧，这时候有很多的学员，都还不知道飞行员啊战斗机啊，到底是什么样子的，他们都只是听说李云龙他们创造了多么好的战绩，又对飞行非常的好奇，这就主动报名来了。

实际上在二战期间，各国都有不少的女飞行员，或者是女机务，甚至还有女战斗机飞行员，比如苏联的著名女飞行员就创造了十二架的击落数，成为一名王牌女飞行员。