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第45章 新式火器（第2页）

换算成排水量，大约为270吨。

当初哥伦布航行美洲时候的船，排水量不过几十吨。

跟那个相比，这艘船已经是巨无霸的存在。

虽然算是大船，但是这个时代也不显出奇。

俞家六合隆商行的那艘货船，排水量都有300吨。

太祖时代的船，五六百吨上千吨的，都已经很常见。

这是一艘13桅的船，船帆、帆索等都已经齐备。

底仓内，两侧各有12个划桨，在无风和静水的时候，可以提供人工动力。

地下有水密舱，这已经是如今船只的标配。

中层两侧船舷上，有隐蔽的舱门，需要的时候可以打开，这里就是炮位，可以装备佛郎机炮。

所以，这艘船也可以当做战船使用。

其实，现在的货船和战船没有明确的区分，两者常常是合二为一的东西。

如今是大航海时代，也没有什么国际公约，没有建立起全球性的海洋秩序。

海上就是一个弱肉强食的丛林世界，海商和海盗，时常是一体两面的存在。

有生意做的时候，就是商人。

没有生意做，遇到商船，能抢就抢，甚至还登陆烧杀抢掠，那就是海盗。

俞民在海上航行的时候，都不止一次遇见过海盗，跟海盗交战过。

这艘船，在俞家还没有出事的时候，就已经定做。

总造价是7200两银子，算是一艘高价船。

但是用料好，配置高，连佛郎机炮都包含在内，是按照战船的标准制造的。

俞民从海外归来之后，曾将想取消定货，但是终究舍不得。

如果取消定货，还得赔钱，于是就留了下来。

现在想想，茶叶海上运输防潮问题解决了，用来运输茶叶倒是正合适。

如果去大洋洲，更是小菜一碟。

直航欧洲和扶桑新大陆，都没有问题。

“我用这船往京城运砖和石料，没问题吧？”

俞民问道。

“别说砖和石料，便是粮食和盐，这船都没问题。

问题在于，出了江南，进了山东，你这么大船，如何解释，那可不是在海上，是在运河啊。”

哎哟，忘了这茬儿了。

在江南，官府睁一只眼闭一只眼。

在海上，只要不遇到朝廷的水师，你多大的船也没人管你。

这么大的船，一般的海盗见了都不敢靠近，避而远之。

但是到了山东境内和和河北、京城，这是禁止制造的船只，大概率会被官府没收。

俞民发现自己忽略了这个问题。