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第7章 隐患前兆（第2页）

洛冰颜连忙摆手：“不不不，全背了，没这个必要。

整本手册，你也背不上。”

“没事，又不是FCOM，SOP的内容不多。”

徐离随意地回了句，相比于FCOM的内容，SOP确实少了很多。

徐离话音刚刚落下，就听见几声沉闷的咚咚声，向着侧窗下方望去，只见加油师傅举着油单朝自己这边招手。

“油车来了，我先去加油了。

油量29800磅，航路和目的地机场天气都是好的，就按放行加了？”

徐离从飞行箱里翻出来反光衣披上，随口问道。

虽说放行油量中会根据天气状况额外给予机动油量，但是机长有权力凭借自己的判断稍微多加一些油。

但是，这种权力是受限的，一般限制在五百英镑以内。

如果自主决定多加超过五百英镑的燃油，就要通知签派更改舱单了。

不过，这种算是默认规矩的做法在现在也比较少见了，因为如今的放行在天气状况恶劣的时候都会给足机动油量，自主增加燃油算是多此一举了。

“不用了，正常加就行。”

洛冰颜叮嘱道：“你可记得在下面盯着，最近局方查得紧，别被抓了现行。”

徐离晃晃手，起身离开驾驶舱：“放心，我等加完油再上来。”

洛冰颜叫来乘务长：“一会儿飞机要加油，如果正好碰上上客，你要确保安全通道的畅通，有什么问题立即通知我......”

在洛冰颜的念叨声中，徐离从廊桥侧梯下了机坪，给等待许久的加油师傅签了油量确认单，便是跟着加油师傅一起到了机翼加油口下面。

波音的加油系统跟空客的有一个比较大的区别，那就是空客的加油系统可以在驾驶舱里设置一个油量。

一旦加到这个油量，燃油的注入就会停止。

但是，波音没有这个功能，这就导致会有一点点加错油量的情况。

虽说这种情况发生的概率很小，但是为此局方下达规定，在加油期间必须有飞行员在旁监督，而且不管是那种机型。

徐离双手插兜，在机翼下面晃荡着，时不时看看油量表，这次要加的油量比较多，还需要等好一会儿，倒是不需要一直盯着。

忽然，徐离的口袋里的手机振动起来，他悄悄拿出手机一看，是王敏行的电话。

他跟加油师傅知会了一声一会儿再过来，便是走到远处，与油车保持了足够安全的距离才重新拿出手机。

在徐离按下接通键的时候，将手机放在耳边时，他的目光无意间落到了机头下方的前起落架上。

在那里，好像有一抹红色在飘荡着。

就在徐离怀疑自己是不是眼花了，耳边手机里响起来王敏行的声音，徐离的注意力一下子被拉到了通话上。