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第30章 雪国列车（第2页）

这种步枪长4米左右，以外装甲的机械手刚好能握住，同样拥有所有核能装备都有的优势—不用担心能源不够，或者换弹时被击落的可能。

但其缺点也令人无法忽视，一旦遭受超过极限的攻击，整个机体都会发生殉爆，直接把附近的所有事物摧毁，当然也包括驾驶员自己。

又一个月后，前哨站最前线曾经被尖刺兽攻破两次，却全部被中间防线阻拦。

经过离心提纯后的铀235只够建造一枚核弹，其余的，只剩下一些没有大用的边角料。

另外，名为轨道铺设机的机器终于建造完成，轨道铺设机作用很单一，就是铺设轨道，它的体积非常大，比基地车还要大。

铁轨采用耐低温材料，为了防止铁轨被飓风被吹飞，苏柠下了大成本，制造了一批长5米的固定钉，届时，两条双向轨道将会从基地铺设到铀矿区。

苏柠对这批铁轨做了多次测试，已确定它们足以应对极端的天气以及低温，毕竟，他也不想列车脱轨，把自己的小命葬送。

这天，基地车再次踏上征途，它将作为“领路人”

，引领身后的轨道铺设机，一路往南，到铀矿区。

基地车先开出一段距离，轨道铺设机会根据基地车的信号，不断铺设轨道，直到追上基地车，如此循环，直到任务完成。

笨重的轨道铺设机，在飓风中缓慢前进，它先是到达指定位置停下，然后把沉重且造价高昂的铁轨放下，最后把六根长钉一点一点打进泥土里。

最后一步最耗时，比较松软的泥土会被认定为不合格，这个时候，轨道铺设机会把放下的轨道及长钉收回选择另外一个方向铺设，如果从高空往下看，轨道弯弯曲曲，没有规律地铺设在大地上。

这样虽然增加了很多路程，但胜在安全。

轨道就这样一点点地向前延伸，铺设时间大大超出了预期，基地车的资源消耗地差不多了，苏柠无奈，只能呼叫支援。

轨道中，包裹有一条特殊的金属线，它的作用是通信，电信号会沿着轨道传送信息，算是解决了铀矿区与基地之间的通讯问题。

不过这种通过金属线通讯的方法存在致命缺点，那就是延迟极高，苏柠经过简单测算，每公里延迟大约0.1秒。

说实话有点绝望，基地与铀矿区的直线距离大约987公里，也就是延迟最少有98.7秒。

可是实际路程只会更长，延迟最起码超过2分钟。

“呜呜！”

长鸣声从峡谷内传来，苏柠抬眼望去，就看看到被巨力撞向天空的固态氢，飞舞的晶体下，迅猛的列车从山谷间冲出，是那么的狂野有力。

是苏柠呼叫的物资列车，他看了看腕表，只过去49小时，点了点头，还算满意。

这里距离铀矿区已然不远，再过几天就能到达，一旦两个区域连通，源源不断的资源将会从基地运输过来，在极短时间内，就能建成自动化铀矿区。

而列车也会在铀矿区装载大量铀矿石，运回基地进行分离，提纯等操作，可以预见，不久后的将来，核能将会逐步替代旧有的能源系统，充足的能源又促进基地进行下一阶段升级。

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