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第90章 人工奇迹(第1页)

就是因为她,公司为了对外界保持自己的颜面和形象等原因,将他的一些推广资源转给她了!

白彤被他看得有些害怕,倒退着离远了一些。

“传祥,跟我来一下!”

薇薇儿听到下属汇报,从办公室赶出来,挡在他和白彤的中间。

魏传祥这才收回目光,用力狠狠一踢凳子发泄怒气,跟着薇薇儿进了她办公室。

身后,白彤拍着胸脯暗暗舒了一口气。

有点吓人呢。

这也能怪到我身上,又不是我硬要抢的,冤啊。

说起来,天后孙慧姿属实牛,有她在,热歌榜第一完全没有悬念。

还好自己是新人,不用碰到她,而且可能还因为她得到了好处,公司将资源倾斜给自己,成了新人新歌榜第名。

她心中暗暗欣喜有着公司的全力庇护,按照现在的情况,自己这回新人新歌榜第应该不会有什么问题!

除了飞鸽传媒那首《曹贼休走》,其他人都没太大威胁!

时间一晃,到了晚饭的时候。

京都电视台是一家老牌电视台,每天的观看人数在整个天国的电视台中能排前三。

,京都电视台开始播放一则关于修建铁路的纪录片。

随着时间推移,画面开始不停切换

现代火车旅行家保罗·索鲁在《游历天国》一书中写道“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”

领导们决策要把铁路从青海西宁修到西臧拉萨!

明知山有虎,偏向虎山行!

因为西臧的险恶环境,那个时候,全世界都不看好我们能建成青臧铁路!

一期工程平均海拔米,年动工,年通车,路经中国最大的内陆湖青海湖、天空之境茶卡盐湖等!

二期工程坡度奇陡,地形、气候骤然恶劣!

昆仑山口是通往西臧的必经之路,这里环境恶劣,六月飞雪,一年四季,高寒缺氧,含氧量只有平原的,最低气温达到零下度以下!

昆仑山隧道建成,全长米,海拔米,成为世界最高的高原冻土隧道!

过昆仑山隧道后,是长达千米的冻土地带。

这是铁路最危险的敌人,冻土对温度变化非常敏感,受热融化会下沉,遇冷冻结会膨胀,工程师提出‘主动冷却路基’理论,保证了线路的稳定畅通!

风火山地区气候环境极为恶劣,年平均气温零下,最低气温达零下左右,严寒、缺氧,山麓周围全是终年不化的高原冻土层!

风火山隧道建成,海拔米,全长米,海拔高米,成为世界上最海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土铁路隧道,有“世界第一高隧”

之称!

清水河特大桥在海拔多米的可可西里无人区建成,全长千米,是青臧铁路线上最长的“以桥代路”

特大桥!

青臧铁路格尔木至拉萨段,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原,全线总里程达千米!

全面竣工的青臧铁路全长千米,是世界海拔最高、线路最长的高原铁路,共有条隧道,座桥梁,全程通车历时年,让西臧进入铁路时代,推动了青臧带的经济发展!

至此,天路成!

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