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第七十一章 买龙（第2页）

了，最新款“特石蜡”

是双电机四驱，车型也比“白龙”

大，属于中大型车辆，高科技配置也比“白龙”

多，续航里程也达到了六百多公里，但是就是一个字“贵”

，最低配置都是七十几万。

“特石蜡”

此次车展的负责人这两天有些犯轻微的尴尬症，那天“白龙”

的发布会他也在现场，自家产品的价格是人家的5倍，结果续航里程还没人家远，充电也比人家慢，电池的使用寿命更是完全没办法比，稍微有些安慰的是自家产品在车型与配置上要优于对方。

此次观看车展的车迷们，在看到整个壹汽的展台上只有两辆纯电动汽车的时候都是有些惊讶。

这么大的展台，就是再摆两台都完全没问题。

在这么大的展会上这么做，只能说明壹汽今后可能会将重点完全转向电动汽车领域，慢慢退出传统汽油车的市场。

虽然大家都知道现在汽车发展的风向是绿色环保的新能源电动汽车，但是壹汽这么早就下决心放弃汽油车的市场，还是让大家诧异，很多人在想一个问题“壹汽的这个决定是不是太孤注一掷了？”

以前汽油车这个市场给各个汽车公司赚了惊人的利润，现在突然有人说这个市场马上就要没了，哪个汽车公司会甘心。

就在大家刚有这个疑问的同时，市场就告诉了大家答案。

这两天的股市上，壹汽的股票直接涨停。

全球只要是没有好的电动汽车项目的汽车厂家，股票全部飘绿。

只有“特石蜡”

能勉强维持住跌势，但是不被看好，因为他们没有低端车型，高端车型将来还得面对“龙”

牌电动汽车的竞争。

其实在“白龙”

发布的时候，“特石蜡”

的低端车型就基本没什么希望了，因为“白龙”

的价格低，性价比太高。

以“特石蜡”

现在所使用电池的高成本，低端车价格也低不到哪里去，不然早就出了低端版本。

除非是性能和配置被阉.割的版本，但是这种版本对于“白龙”

来说可没什么竞争力，消费者也不会买账。

王歌在发布会后也起了买车的念头。

不是给自己买，是给公司买，为公司的公务用车。