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第七十章 万事开头难（第1页）

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虽然筹备处一直催促工程全面展开，但我也有我的考虑和苦衷。

现在必须先开展好房地产项目，这样才能搞到大笔的贷款资金。

我现在全凭房地产来回笼资金。

这边安排好职工家属区的工，马不停蹄的，在背靠山靠近市区的南坡地段开展了场地平整工，选定一片比较平整的地段，首先为一期工程，可以盖十多栋六层的楼房，总面积大约一万多平米的样子。

这地段不错，如果把隔在中间的一座土山丘搬走的话，就可以和露天矿生活区连城一片，前途十分看好。

不过就是工量有些大。

我看到原先答应好的道路工程迟迟不能开工，我非常着急，但又无法发。

我只好一边通过筹备处提出交涉，一边把原来安排到露天矿工地的一个运输施工队安排到来剥离堵在中间的那座山丘。

没想到此举引起筹备处强烈不满。

本来，安排到工地的施工力量就太少，又没有现代化大型机械设备，照此进度，什么时候才能完工？现在又抽走部分，这不是在开玩笑？

没办法，我也只好耐心解释一番，现在一切事情刚开始，由于资金原因，还不能全面开展工，随着房地产开发那边的开展，资金逐渐筹集起来，我回逐步加大施工面的。

本身，在我的计划里，两方面的工是相辅相成的。

由于没有资金支持，筹备处也是干生气没办法，只好睁一只眼闭一只眼了。

大李总主要负责露天矿工程的基建部分，由于大李总财大气粗，在大李总的垫资下开展的比较快，总算是对筹备处有些安慰性的交代。

基建是该项目的基础性工程，这也许是筹备处坚持选定大李总的原因，或许是大李总和筹备处达成了某种交易，现在我也无心考虑这些了。

而项目最大的工程量是土方工程，土方工程的基础是道路工程。

本来，按照设计是两条双向四车道，上下行分开的重型水泥混凝土道路，由于没钱，我给改成黄土夯实的道路，黄土道路最大的问题是不耐压，容易扬尘。

为此，我专门成立一个道班，专门负责道路养护。

配备了几辆洒水车，不停的洒水，以防止扬尘。

同时加强巡视，发现有压坏的地方及时修补，保证道路平整。

为了运输过程中的交通秩序，专门还成立了交通指挥部，专门负责道路交通指挥。

别小看这个指挥部，每个参与运输的车辆，缴纳了一万元的押金，对不听指挥的，一律比照《道路交通法》酌情扣钱。

我知道这样不太合法，但没有办法，只好暂时如此管理，要不然非乱套不可。

对土方现场，我把现场按照经纬度化成“井”

字格，每个运输队负责一格，在矿区设立关口，弃土区也设立关口，自动统计运输数量，为工程量考核。

为了避免人工差错，我特地请人设计了一套电脑装置。

在我的不断催促下，通往市区的道路终于开工了！

这边，我也加大了职工家属区和我开发的房产小区中间的小山丘土方剥离工。

我采取的办法是：这边剥离，那边分层压实，这样就相当于同时在制造两块房地产开发用地。

等这边剥离完成后，那边也差不多完成了。

这样忙忙碌碌的，到二个月后，终于完成了土方剥离的工。

终于可以大干一场了！

看着一大片被我“创造”

出来的地皮，我万分感叹！

找了省内著名的设计院，准备请他们好好设计一番，我也好大干一场！

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