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第53章 星际快车公司（第2页）

“现在是6月下旬了，我预计最快也得四个月后才能够供应第一批材料，让你们先将测试飞机生产出来，大规模供应的话，估计需要等到明年1月以后了。”

赵一说道。

“我明白了，我会做好相应的工作调整，我们预计到明年2月份完成测试飞机的组装工作，然后就是地面测试，地面测试之后就是试飞测试，这个阶段顺利也得一年时间，然后就是获得适航证正式销售了，所以最快也得到83年。”

一旁的苏渺说道。

“这也是没有办法的事情，第一次造飞机，我们是新丁，一切都是从头开始，等支线客机成功商用后，干线飞机的研发制造就没这么麻烦了。”

赵一无奈的说道。

了解了研发进度之后，赵一就去参观了公司的风洞设备，造飞机没有风洞那就是造个锤子。

由于星际快车公司主要的研发是商用飞机，所以对风洞的要求不是很高，目前星际快车公司的这个风洞最大速度为1100千米小时，比音速低一点点。

这样的速度足够进行商业飞机的设计测试工作了，哪些超音速的风洞是用来做军用飞机研发的，目前公司还不打算涉及这方面的业务。

想要从事军事装备的研发需要特殊许可证，这个比较难办，特别是像赵一这种不曾证明自己实力的民营企业，几乎不可能拿得到。

再有一个则是目前国内基本上转移到国家经济建设上来了，军费是连年下降，军方没有多少钱来采购先进战机，而这些东西不卖给军方就没有其他买家，搞不好最后会出现严重亏损。

最稳妥的路线就是先进行支线飞机的研发，为干线飞机准备好一切基础条件，然后进行大型干线飞机的研发，证明公司的实力。

这样获得军用设备生产研发许可的难度就低很多，获得许可后，再进行军用飞机的研发工作。

就像观众前面看的一样，赵一为什么不一开始就拿出吊炸天的技术出来呢，一是国家基础差，太高的科学技术研发比较困难，二是国家还不够强，手里拿着好东西会被别人更敌视，甚至用尽手段抢夺，不利于国家目前隐忍发展的策略。

现在是处于打基础，培养技术人才的阶段。

其实赵一名下很多企业都是这样，例如汽车公司，现在也是在研发各种民用汽车，等在这方面积累了足够的技术和供应链，那么就可以造装甲车和坦克了。

现在赵一的企业规模越来越大，人才会越来越不够用，这就是为什么他要成立天问大学的原因，没有人才，他即使有再多的技术，也没法转化成实物。

而且一个人的能力再逆天，也是无法快速推动整个国家的整体进步，最多只能够影响一个领域。

而一个超级大国的诞生，肯定是全方位的进步，大部分领域要领先全球其他国家，小部分即使弱也不能弱很多，不然等待你的就是无尽的围堵禁运。

言归正传，星际快车公司的这个风洞是全尺寸风洞，可以做大型飞机的实物测试工作，所以占地很大，有三个标准足球场那么大，一次测试耗电量也是惊人的，所以以后测试基本上需要错开用电高峰期。

逛完了风洞设备，顺带去逛了一下飞机生产工厂，也是一个巨大的厂房，目前还没有完成施工，等完成施工后，可以同时满足10架飞机同时在线生产工作。

向这样的大型厂房，以后还可能需要建设很多个，满足不同型号的飞机的生产。

除了风洞和生产厂房占地面积大外，还有占地很大的停机坪以及两条飞机跑道，按照飞机场的规格建设。

这也是为什么赵一要拿这么多土地的原因。