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第两百七十九章金山野牛（第2页）

改装过后的悍马H1被命名为金山野牛，整个车型看起来和前世的东风悍马有些类似，如同野兽一般充满了野性！

金山野牛前部和底部都安装了特制漆树橡胶板，不仅耐磨、防撞，还能很好的吸收撞击和爆炸带来的巨大能量，使车辆的安全性能提升了许多。

长生和试车员一人开着一辆新改装的金山野牛，出现在新建的越野车试验场地中，灌满了七彩油和更换了七彩润滑油的车子，采用了全时四驱，拥有更好的越野性能。

长生把右脚放在油门上轻轻一踩，一阵轰鸣声传到双耳，不禁令人心潮彭拜，就连家里的两辆跑车都不能与之相比！

踩下离合，挂档起步，松开离合、轻踩油门一气呵成！

金山野牛如同发了脾气的非洲野牛一般，猛地冲了出去，强大的动力带动着两吨多重的车体，如同离玄之箭，一阵刺激的推背感传来，让人热血沸腾！

有着二十多年驾龄的老司机，加上强悍的体质和灵敏的反应，可不是后面那位试车员能相比的，一会工功夫，就把试车员驾驶的金山野牛远远的抛在了身后！

油门大概踩了不到三分之一，金山野牛带着轰鸣声不断前进，一会快速爬上陡坡重重落下，一会极速冲入泥潭溅起一片泥水！

加装了减振垫后的野牛，减震性能更加优越，虽然时而爬上陡坡，时而冲进泥潭，车子不断起起伏伏，但是老司机长生却感觉不到太大的颠簸，如同加装了气囊悬挂的豪华客车一般。

车体宽大，动力澎湃，加上超强减震，让金山野牛的越野性能非常强大，挂上四档爬坡、下水基本不用更换档位，好似安装了无级变速器。

在满是大大小小的陡坡和深浅不一的泥潭，以及满是沙砾的道路上，长生驾车整整跑了一个小时，里程表由150公里跑到了280公里。

跑整整一百三十公里路，满格的油表才下去了不到半小格，仅仅消耗了三升多七彩油，百公里油耗仅为两点五升！

也就是说，加满一箱四十升七彩油，金山野牛空车能跑1600公里，比原车油耗降低了二十多倍！

幸好新发动机性能卓越，更换了七彩油和七彩润滑油，加上提前磨合了三十公里，要不然以长生这个速度和驾驶方式，不把发动机跑废才怪！

后面的试车员为了追赶长生，把车速也提高到了一百多公里，可是他的体质和长生没法比，加上路况奇差，跑的试车员呕吐了好一阵。

过足了车瘾的长生，和休息了老半天的试车员把车安全的开回了改装厂。

等候多时的改装技师和发动机研究员赶忙围了上来，看到崭新的车子布满了烂泥，一个个不由暗暗担心，生怕车子出现了啥状况。

经过专业人员和仪器的检测，两辆金山野牛除了车身有轻微的擦痕以外，别的地方完好无损，发动机运转正常！

检查结果一出来，数十名改装技师和发动机研究员发出热烈的欢呼声，十几个老外还热烈的拥抱在了一起。

听完了长生汇报的大佬也是满心欢喜，急不可耐的让人把剩余八辆手工改装的金山野牛拉回了省军区，进行模拟实战环境测试。

首批十辆金山野牛的改装成功，极大增强了发动机研究员和改装技师的信心，随后对剩余九十辆悍马H1挨个进行了改装。

在长生的要求下，对其中十辆悍马H1的车身进行了手工改装，车身宽度稍微减窄，款式和前世的霸道越野车类似。

除了追求拉风、舒适性和越野性以外，长生对于安全最为重视，最新款金山野牛的内衬和前盖以及底盘，全部铺装了防弹级别的漆树橡胶垫。

这种新型材料环保、隔热、隔音，具有强悍的防爆和防弹能力，安全方面比那辆奔驰还要强上许多，而且整车重量仅仅增加了几百斤。