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第268章竟然会造涡轮喷气机（第3页）

我们没有精力和实力两种发动机都研制，只要抓住一种，就能笨鸟先飞赢得主动。

我记得英国人一开始就是离心式吧，从英国人那里得来经验的美国人和苏俄人，一开始也是主攻离心式。

我们在轴流式上比他们早一点研究，也能消除我们基础弱的部分影响，何况我们对轴流式更熟悉。”

最后赵易拍板道。

三人确实对轴流式最熟悉，后世发动机都已经向轴流式靠拢，网上流传多的涡喷6也是轴流式，李衡对涡喷6的数据也更熟悉，先锋军直接研究轴流式，最起码有一点金手指的光芒。

如今得到了同样是轴流式的德国容克Jumo004喷气式发动机作为参考，无疑让这个进程加快。

“德国人因为缺镍和其他一些稀有金属，才让容克的004号发动机的寿命和性能差了不少。

但我们已经有了镍基高温合金，无论是燃烧室、还是涡轮盘，甚至关键的叶片，我们的材料都比德国人的强一点，借助004号发动机的结构，我们的发动机会造的比德国人还要好。”

李衡不敢开口说大话，但整体性能超过Jumo004的水平，他还是有把握的。

Jumo004才8.8千牛的推力，先锋军的新发动机推力已经在20千牛徘徊了。

单发推力要小一些，甚至比涡喷5小，最终只能选择双发来弥补。

“这是我们冶炼和加工能力的问题，我们已经从美国人那里订购了真空感应炉，进一步精炼，精密机床美国人也松口了。

他们不给，瑞士人也愿意给。

只要解决了这两个问题，发动机推力还能继续提升，寿命也能进一步增加。

未来升值潜力还是很大的。”

李衡道，“不过，首次运转中还有一些小问题，至少我没法在二战结束前确保完成。”

“飞机呢？”

赵易问道。

“发动机基本已经可以确定了。

那么飞机方案也就能确定下来了，我们选择A方案，还是在歼6基础上仿造。”

解决了发动机的问题，李衡的心就已经放松了大半。

虽然新发动机动力小一些，但他们现在也不需要超音速。

他对歼6最熟悉，电脑中有歼6的图片和部分资料介绍，李衡还保留着当初歼6退役时网上的一篇纪念文章，反倒是有些落伍的歼-5了解的不多。

从模仿歼-6开始，算是占得部分先机。

方案早就有了，就等发动机确定。

否则，气动什么的都得大改。

“我们可以向美国人多申请一些技术支持，能推动进程更快一些。”

李衡主动道。

研制发动机能如此顺利，和美国人的援助也脱不开的。

有些精密仪器和设备，只要花钱就能从美国人那里搞到，还有部分美国工程师的人力支持，虽然他们不了解先锋军意图，但一些问题可以直接找他们解决。

现在先锋军的根据地上，高薪聘请了九百多名美国工程师和技工人员。

先锋军前前后后在发动机上的设备、材料、技术和人力投入，已经超过了一千万美金，这还不包括新飞机的研制。

成功从来没有侥幸。