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第五十三章 夜奔五（第2页）

咱们再假设一下人家安装了增压设备。

即使是仅仅是机械增压，也能将动力性能提高至少20%！

这就是240匹的马力了！

如果对方是涡轮增压，那么动力提升的空间应该能达到50%以上！

那就差不多是要300匹以上了！

这就几乎是VTS动力的1.5倍了！

如果让我来改的话，辅助改善周边的配置应该能改装到330匹！

而如果是台3.8排量的话，那么车子没改装前的马力已经为260匹了……

即使考虑到VTS全车做了减重和其他专业性的改装对于那车能弥补一些劣势，但我还是要肯定地告诉你，除非有特殊情况发生，否则你跟人家根本没得飙！

现在这种情况就基本是和你看得那个漫画里主角和对手对比的情况类似！

而且像你看得那个漫画里的小子用240匹马力的车飙人家360匹的车子，也仅仅是漫画而已！

何况就凭那个AE86的那个老掉牙的车架，即使用了专业的赛车引擎，想改出240匹来，也只是个笑话而已！”

一边帮叶枫看着前方，塞纳一边逻辑分明地给叶枫说着这些。

语气尽量轻柔以便不让叶枫分神太多。

“塞老大，你刚才说的那个特殊情况是什么？说来听听！”

别看塞纳说了那么多，叶枫耳朵尖着呢！

一下就听到了塞纳所说的话里自己最关注的地方。

“嗨！

你小子……那个情况我当时不是和你分析过嘛！

首先一个可能就是从赛道上说，只有在全程都是下坡、没有几段稍长的直路（300米以上）的赛道上，你才有可能战胜前头那辆车！

另外一个可能的情况，就是在对方安装的是涡轮的前提下。

利用涡轮增压本身故有的一个缺陷—‘滞后响应’，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即使经过改良后的反应时间也要1.7秒，使发动机延迟增加或减少输出功率。

这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

如果对手是高手的话，这1.7秒足够做他想做的超越了！

那么综合上面所说，假设这条公路的前方还有不少的弯角，再假设这车用的是涡轮增压，而且还是那种改装技术很一般的车间出来的效果，就是说改装过的马力达不到我说的那水平。

再假设这车没有经过减重，而且车上坐的还不只有一个人!最后再希望这条公路还能带点下坡，那么你只要你能在对方彻底甩掉你之前逼近对方，然后在某个弯角前良好地利用尾流以及我刚才说到的涡轮增压的弊病，那么你还是有可能击败对方！

哦！

顺便说一句，如果对方喜欢玩漂移，你赢得希望就更大了！”

“我靠……”