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桃花源里可耕田下（第1页）

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“屐痕点点（.shg.tw）”

！

桃花源里可耕田（下）

桃源有一班开往兴隆街的定班客轮，船体比常德班稍小一些，但很随意，只要有人要求下船，随便找到一处沙滩就可以靠岸，乘客上岸，回头致意："

多谢了，慢走。

"

客轮就拉响汽笛，继续上行。

有些江面仿佛比宜昌的江面还宽，清澈见底的程度令人不敢相信，简直可以看见水中的水草在摇曳，

我喜欢站在船头的甲板上迎风站立，看着客轮轻快的行驶，江水被船头迅速的压到船底，然后又被强大的螺旋桨搅拌成浪花在船尾形成扇形的水纹。

开始有些山了，不高，不大，越往上去，山峦变得越是幽美，恍惚之间，仿佛置身于秀丽的桂林山水之间，这里的山石秀丽的，富有灵气的，尤以右岸为胜。

从桃源码头出发，途经荛河，张家湾，水溪，剪市，塘河，白石铺，马石溪，就到了郑河。

荛河有个林业检查站，有一艘锈迹斑斑的白色快艇就停在高高的水塔下；水溪的江边有一块孤零零的石碑，那就是"

问津处"

，据说武陵渔人黄道真就是由此弃船登岸，从而发现了桃花源这片鲜为人知的洞天福地。

那只是神话的乌托邦，如今只是一碑，一树，一大片长势喜人的禾苗而已，而过了水溪就是剪市，那是一个繁华的集镇，小桥，流水，人家，很是迷人，我曾经在这个镇上的供销社里买过一本《桃源仙境》，早就忘记了，还是在封底的模糊印章上想起了这一点。

桃源县的汽车站不大，藏在一大片家属楼合围的院里，没几台车，白天经常空荡荡的，而往返常德与桃源之间的班车根本不进站，就停在漳江南路上，到郑河的班车早上从郑河开来，下午两点回去，因为是短途，也就像公交车一般随上随下了，出县城不久就是荛河，乘汽车轮渡渡过沅江，江这边就是湘黔公路，向前走很顺利，车来车往虽然很多，但路面很好，加一下油门，就到了桃花源。

一千两百年前的东晋诗人陶渊明的《桃花源记》就是中国版的乌托邦，就是虚无飘渺的空想主义。

时隔几百年之后，居然有人据此找到了这一地方。

平心而论，虽然有不少别的地方也声称他们那里才是桃源所在，想想人家这里，连县名都叫桃源，中国绝无仅有。

这里才是桃源的所在。

去去来来多少次，也只是来玩过一次，那是我和司机林儿，同事建年，还有小李到郑河的途中路过这里，稍作停留。

介绍肯定详尽多了，抄录如下："

进桃花源牌坊，跨穷林桥，便是菊圃，方竹亭就在菊圃上侧，遇仙桥上小歇片刻，历石阶而上，过水源亭，桃花潭，到秦人古洞，洞内可览豁然轩，千丘田，延至馆，高举阁，归鹤峰，过摩*松，顺坡势而下，可到桃花观，蹑风亭，玩月亭，穿桃花观山门，经集贤祠，右拐，经即出亭，可从向路桥而出。

"