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第二十四章 最浪漫的事（第2页）

本来才一米多的裂隙，很快扩张成十几米宽的裂谷，裂谷还不断向两边延伸。

张帆眼睁睁地看着裂谷对面的“萤火虫”

离自己越来越远。

只不过几秒的时间，“萤火虫”

的前轮陷入了裂谷中，整个车体失去了平衡，向前翻滚掉了下去。

张帆眼睁睁地看着“萤火虫”

的驾驶室和生活舱在翻滚掉落中解体。

完了，完蛋了！

余震只持续了十几秒的时间。

张帆攀着岩石从裂开的地面爬了出来，探出头向下张望，“萤火虫”

早已不见踪影。

余震形成的裂谷深不可测，一眼望不到底，保守估计应该有上百米，东西绵延看不到尽头。

死里逃生之后，张帆远离裂谷找了一块岩石靠着坐下来，平复紧张的心情。

平静下来后，张帆开始意识到了事情的严重性。

“萤火虫”

没了，张帆现在唯一拥有的，就是身上穿着的宇航服。

张帆打开手臂显示器，上面已经搜索不到“萤火虫”

的通信讯号。

他打开离线地图，查看自己现在的位置。

现在是离开“鸟巢”

的第六天，张帆已经开着“萤火虫”

行驶了1500公里，现在已经可以看见奥林匹斯山脚，距离“和平站”

还有100公里的路程。

怎么办？

返回“鸟巢”

肯定是不可能的了，只能继续往前走。

因为穿着宇航服，张帆跑不起来，步行的时速只有5公里。

100多公里的距离，需要不停走24小时。

这是不可能完成的任务。

现在是下午，还有4个小时太阳就要落山了，火星晚上最低温度可以降到零下90°，如果继续赶路，即便不考虑照明问题，低温也会快速耗尽宇航服的电力。

张帆很可能冻死在半路上。

唯一的好消息是，宇航服在刚才午睡的时候已经充满了电。

一般情况下，宇航服上的电池组可以保证宇航员在户外活动12小时，如果不考虑供暖，电力最低消耗状态下最多可以维持18小时。

现在是下午2点，也就是说即便不考虑供暖，宇航服的电力也将在明天早上8点前耗尽。

如果要脱险，张帆必须在6点太阳下山前，找到一个可以过夜的庇护所，以关掉宇航服的供暖系统节省电力。